考试车辆上坡定点停车以后刹车踩死了，放离合让车抖得比平时厉害，送刹车继续放一点了离合就行啦

熄火只是10分而已啊

我感觉考场的坡很好上，比我们驾校的自己搞得那个坡缓多了，驾校的坡超过50度了都，考场的都在30度上下，非常容易上

考试车跟教练车还是有区别的，所以在起步后，还没进入项目前的那一小段路，可以压、松一下离合来感受一下考试车的离合行程，但不能中途停车、熄火，不然扣分。
这样心里对离合的拿捏会有个底。

我也担心坡道熄火 我也总在这出问题

一般教练车烧的是气，考试车烧的是油，注意点就是啦

考试车和平常练的车不一样的。但有一点都一样，稳离合，当车身抖动你松开刹车，车不走的时候，千万别急着松离合，一松就熄火了。等1秒再慢慢松，就上去了。不要担心你松的慢了会不会溜车，一定要等一下

你们考试车比平常练的离合软吧？

你碰到的考试车是烂车，驾校里的车比较好

考试的车子是有点的，有的车子抬一点就熄火，有的车子离合抬很多都走不动，我补考两次都碰到过，而且考试车子的坐凳也感觉不一样，点也看的有点不准。。然后教练就你多练下离合踩好了都不是问题。。

我这考试范围熄火直接挂

我两次都挂在坡道定点。。

还可以先考科三再考科目二啊？

两次倒库车身出线