来自陕西省铁路集团有限公司的消息：陕西省将把加快城际铁路建设步伐作为2017年的重要工作，努力完善关中地区综合运输网络（陕西网近日报道）。
　　西安北站至机场城际轨道项目是陕西省开工建设的第一条城际铁路项目，起于西安北站北广场，向北跨渭河，经西咸新区秦汉新城、空港新城到达西安咸阳国际机场，全长29公里。建成后可有效支撑以机场和北站为核心区域的综合交通中心，把两地通行时间缩短至27分钟。目前该线全部5家施工单位都已正式展开施工。今年机场线计划完成产值40个亿，土建工程除调整段以外基本完成，车站机电安装和装饰装修工程开始启动。
　　除上述西安北站至机场的城际轨道线外今年上半年陕西还将开工建设西安至韩城、阎良至机场两条城际铁路，下半年开工建设西安南至法门寺、法门寺至机场这两条城际铁路。作为陕西省新组建的集融资、建设、运营为一体的专业企业，省铁路集团公司计划完成投资115亿，规划建设以西安为中心，覆盖宝鸡、咸阳、铜川、渭南等关中主要城市的1到2小时快速城际铁路交通圈。另外，在高速铁路方面陕西今年将大力推进西安至银川高铁建设，建成投用西安至成都、宝鸡至兰州2个高铁项目。上半年全线开工建设西安至延安高铁，力争下半年创造条件开工建设西安至十堰、延安至榆林、西安至重庆高铁。
　　近年来陕西省的交通建设力度空前，“米”字形交通网日益完善，随着今年交通建设工作的继续大力推进，未来陕西的区位交通枢纽优势将更加明显，这无疑是为陕西的经济和旅游业发展以及对外交流插上了一对腾飞的翅膀！