回复：运营就是运营，不要披上惠民的外衣

那你也弄个啊，我也是醉了，键盘侠到处都是，你可以不骑啊，没人强迫你把

盈利无所谓啊，便民工程

公交卡也有压金

能给老百姓带来方便的不就是好事么，肯定有挣钱的肯定有得利的，但确实对一部分老百姓提供了方便啊，我觉得挺好的。 修高速公路修高铁国家投资了，也大量的挣钱了，但是对老百姓的方便也是有目共睹的，这也不该支持？

还得交钱蛮、那我还不如骑我那电驴来

云单车？能上天？不就是个破洋车子出租嘛！搞得多高级似的！

黑心的狠

首先楼主这个假设就不对，2000个车子会吸引2万人来注册？估计第2001个人注册交押金他就该考虑考虑了。你粘贴复制这个段子不对，照你这么说我投放1个车子，有10万人交押金那我还有300万的现金，然后能有27万收益，那一平均还能这个车子27万来。所以假设的是个梦想状态，世纪情况是你要想要有那个20000个押金你至少要有20000个车子。你这样再算算

还得交300押金，300块够淘换辆二手变速车了

交押金的时间我已经走出二里地了，