大丰港 盐城的"蓝色经济圈"
风儿 轻拂海浪
鸟儿 蓝天飞翔
鹿鸣悠悠 百里槐花飘香
长堤绵延千年的思念
栈桥承负百年的梦想
多少年的期盼 多少年的向往

大丰港 地处江苏省1040公里海岸线港口空白带的中心位置,是国家交通部规划的港口项目和江苏省跨世纪五大战略工程,属于国家一类口岸。“十五”期间,经国务院批准被国家海关总署列为江苏省唯一开放的水运口岸,纳入上海港国际航运体系,成为苏中地区的出海大通道,是江苏沿海中部及周边地区与国际市场接轨的最佳大跳板。

2016年,大丰港累计完成基础设施投资24.6亿元,占年度计划的110.8%;完成货物吞吐量7963.7万吨,集装箱19.41万标箱,分别同比增长5.1%和13.6%,其中外贸吞吐量完成2032.2万吨,同比增长18.3%,开通国际远洋航线9条,被11家国际干线船公司纳入其全球集装箱运输网络,集装箱班轮每月达到56班。这份成绩单充分的展示大丰港借力不断完善的集疏运体系,朝着“大船大港”新时代不断迈进。

盐城市政府对港口在发展中的引领导向作用极为重视,坚持将大丰港作为沿海发展龙头,加快重点工程、重大项目建设,充分发挥港口对港产城融合发展的引领拉动作用,统筹“一港四区”发展,提升港口综合能级。
盐城市第七次党代会提出在“十三五”期间,大丰港将建成万吨级以上深水泊位30个,全力打造以 10 万吨级以上泊位为龙头、5 万吨级以上泊位为主体的东部沿海重要枢纽港。

以大丰港为依托的大丰港经济开发区以“以港兴区、以区促港”为方针,全力打造“一湖居五区、五洲拱日月、玉带系南北、璀璨夺星光”的生态港城,加快三产服务业建设。力争5年内完成投资300亿至500亿元,初步建成5平方公里、5万人、经济繁荣、环境优美、社会和谐、开放文明的生态型港口新城。

随着沿海开发开放步伐不断加快,大丰港将秉持着“自力更生、不等不靠;淡泊名利、甘于奉献;坚持不懈、持续奋斗;开拓创新、开放包容”的精神积极抢抓“一带一路”、江苏沿海开发、长三角一体化、中韩自贸区建设等国家重大战略叠加的机遇,全面加强以港口为主的集疏运体系建设,形成蓝色经济圈,不断增强沿海地区的支撑和带动作用,促进盐城外向型经济发展,为实现“亿吨大港、千亿产业”的目标奠定坚实基础。

大丰港的发展,为盐城经济扩展人流、物流、资金流、信息流,带动城市经济、腹地经济、区域经济的繁荣发展。通过大丰港本身的聚集效应、扩散效应,促进盐城的产业结构调整,优化资源配置,促进区域经济一体化。盐城将依靠大丰港这一“黄金海岸”,沿海逐梦扬帆再起航,加速驶向新崛起。

当朝阳升起 汽笛鸣响
满载丰收的巨轮
乘风破浪
归来
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