老宝来在市场上不太好找，更何况是一台十二年的车。所以我曾放眼北京二手车市场，苦寻了两个月都没有结果，最后还是通过人人车找到了。可能有人会说了，骗谁啊！这么老的车能在人人车卖？当然不能。所以我还是走了一点点后门，托朋友——请人人车的人——替我去找。

我因此也结识了一些人人车里的汽车行家，真的不能不服，他们之中有改车高手，有开过的比别人见过的车都多的大神。同样是爱车之人，又酷爱改装，让我们有很多话题可以聊，因此也渐渐成为了朋友。他们为我找到这台宝来，也是费了很大心力的。再次对人人车表达谢意！

为什么信任他们，除了有熟人介绍的关系，我自己也来论坛潜水观察过。我这个人喜欢改装车，更多会关注二手车，因为改装后要亲自驾驶，所以车靠不靠谱就很重要了。看过很多提车作业，总体感觉不错。来论坛之后还找到了我失散多年的兄弟@刘二狗@刘三狗还有@京二狗@大狗等狗氏家族。哈哈，有这种缘分在，对人人车也产生了一些好感，所以最后决定找他们帮买。

2.寻得爱车，不负期待
在论坛闲逛了两个月后开始联系人人车，我当时的预算是不超过1万块，现在宝来1.8T的市场价要一万左右，给出这个数并不算很宽裕，也是希望能找到性价比较高的车。后来我就一边忙自己的，一边等待人人车的消息。
眼看过了一个月，这中间他们一直没有和我联系，自己的期待也一点点减弱。以为愿望要落空的时候突然在12月15日这天，接到帮我找车的哥们电话——我要的车真让他们找着了！说有时间去车主那儿看看，他们都觉得不错。了解了车的情况之后，我就迫不及待要见到这个车。

他们帮我找到了一台2004款宝来1.8T | 手动舒适型，05年上牌，总里程17万公里，跑得不算多。叶子板有过钣金，换过大灯，车身有一些剐蹭，但是没有大事故，总体来说车况是不错的。唯一不足的地方：车是国二排放。只能在家改着玩，然后到赛车场跑跑了。

实地见到这台车后比较满意，保养得不错，内饰没有过多磨损。前车主也是个玩车之人，改装了轮毂、前后包围，增加了涡轮压力表和延时熄火。

改装车迷一般经常换车玩，所以对他为何卖车也不存在怀疑。既然是在爱车之人手里，车子应该差不了。我当时考虑只要价格合适就要，车主一开始叫价九千，其实人家真没多要，但是人人车的哥们儿从中撮合，最后硬是讲下来两千五，车主同意6500元卖给我（也就是一部Iphone7的价格），当时心里乐到开花，但是表面还要装作很镇定。

3.驾驶者之车
前后历时一个月，这台宝来终于被带到我的面前。方中带圆的线条浑然大气，颜值永远在线，停在那里就有一种扎实厚重的感觉。经典就是经典，可以被模仿，但不会被超越。

这些照片都是人人车工作人员帮忙拍的，凭借这高超的摄影技术，这车看起来就贵了10万，对不对？

三幅真皮方向盘充满了岁月的痕迹，机械液压助力转向保持了良好的路感，高速行驶时这种较沉的方向盘能带来很安全的感觉。上黑下灰属于那个年代内饰的主流配色。中控台向驾驶位一侧倾斜，方便驾驶员操作。这款车使用的是5挡手动变速箱，换挡时顺畅的吸入感特别爽。

黑色真皮座椅，也是我喜欢的。

宝来1.8T搭载涡轮增压发动机，可轻松在9秒之内完成零到百公里的提速，最高车速达221km/h。所以跑赛道就要玩1.8T的，动力足，以后有机会还想再尝试一下宝来R。相比当年其他竞争车型，老宝来更具有改装和上赛道的综合优势，并且这款宝来改装起来的价格是多数人能接受的，相应的改装件也比较多，可选择的范围大。

具体会怎么改它，先留个小悬念吧，一台这么好的车需要被好好对待，不能太草率。2016年12月31日这台车真正属于了我，对于我来说是最好的新年礼物，拿到车那一刻觉得几个月的漫长寻找也值了。
6500元买到一台自己朝思暮想的车，这件事实在太燃。文笔有限，就先写到这儿吧，等把车改完，再来发帖和大家汇报一下成果，交流交流驾驶感受。最后祝各位鸡年大吉！愿人人车越来越红火！祝我的几位狗兄狗弟来年发大财。

初来乍到给老哥顶一个

真是好车呀！减震包都撞成啥样了！吹牛逼也得有点底线吧。五毛也不给你

很漂亮得宝来。