还有不到20天就要过年了，之前一直很担心能不能在年前提车，因为要赶在腊月二十八的时候开车回家，这样就不用让老婆儿子跟着我一起挤大巴了。左等右等终于等来了4S的电话，上午来电下午提车，没办法，咱要跟时间赛跑啊。

去到店里的时候车是停在交车处了，但是还没挂上大红花，没有那红花我怎么算明媒正娶V3回家呢，你们说是不。

还好不到一会员工就抱着红花来给V3披上了，我正式宣布，以后这大姑娘就入我家门了。

正式加入凯翼大家族，希望各位前辈多多指教。

据说大鹏展翅是晒车必备？我也来一张。

前车造型，棱角分明，极其有SUV的风格，不管是大灯还是保险杠或者底盘高度，都是非常实在的。

7座大车身，看起来就是比其他5座车要大，这次回家不仅能带上老婆儿子，爸妈也可以顺带接着一起了。

车尾部分。

很多人说V3的屁股不好看，其实我觉得还可以啊，高高大大的，主要还是底盘高，所以看起来并不像面包车。

我选的顶配，座椅是皮质的，看起来比织物的档次要高。

座椅是打孔设计，看起来很厚实，用的软材料也很足。

第二排座椅的空间很大，坐在上面可以伸直腿翘个二郎腿，个人感觉比第一排坐着要舒坦，第三排的话就一般了，不过大部分情况我都是放倒给后备箱腾空间的。

后排座椅上面的出风口是两边出风，这样一来不管是前后的人都能照顾到了，这个细节我觉得很贴心。

提车开回家，不到50公里的路，对V3的操控只能算有浅显的理解，方向盘转向还是比较轻盈的，别看这么大的车，不费力。并且随着车速的增加，转向会变得越来越稳，很好的提醒了司机要注意方向。离合的设计也比较软，不管开慢还是开快都不影响起步。我家门口有一段路沙子和石子比较多，所以正儿八经的感觉到这车的悬挂比较软，至少坐着舒服，这可能是V3的一个优势。