十几款车型,作为福田客车现有造型基础上的改造。
此帖纯属娱乐,尽可能真实还原车型特征,暂不考虑定制或图纸制作之类的需求,谢谢理解。
///////////单机部分/////////////
01 天然气单机 除最后一扇小窗外大体与现有车型相同

02 天然气单机-右侧视角 轮椅区设置安全门

03 天然气单机-右侧视角 快速公交左开门车型作为正线补充车辆,参考厦门快速公交运营模式。
最后一扇小窗与现有车型相同

04 天然气单机 三门车型,思路来源于BK6100N,适用于短途客流较大需快速疏散客流的线路

05 天然气单机 后门前侧设置售票员(安全员)专席
06 柴油13.7米级单机 除最后一扇小窗外大体与现有车型相同
07 柴油13.7米级单机 中门和后门的距离延长,提升载客量
08 柴油单机城郊客车

09 柴油13.7米级城郊客车

10 柴油中置单机 发动机位于驾驶室后侧

11 柴油中置单机-右侧视角 发动机位于驾驶室后侧
12 天然气单机 车窗布局仿BK6111CNG车型 涂装为该车型纪念款

此帖纯属娱乐,尽可能真实还原车型特征,暂不考虑定制或图纸制作之类的需求,谢谢理解。
///////////单机部分/////////////
01 天然气单机 除最后一扇小窗外大体与现有车型相同

02 天然气单机-右侧视角 轮椅区设置安全门

03 天然气单机-右侧视角 快速公交左开门车型作为正线补充车辆,参考厦门快速公交运营模式。
最后一扇小窗与现有车型相同

04 天然气单机 三门车型,思路来源于BK6100N,适用于短途客流较大需快速疏散客流的线路

05 天然气单机 后门前侧设置售票员(安全员)专席

06 柴油13.7米级单机 除最后一扇小窗外大体与现有车型相同

07 柴油13.7米级单机 中门和后门的距离延长,提升载客量

08 柴油单机城郊客车

09 柴油13.7米级城郊客车

10 柴油中置单机 发动机位于驾驶室后侧

11 柴油中置单机-右侧视角 发动机位于驾驶室后侧

12 天然气单机 车窗布局仿BK6111CNG车型 涂装为该车型纪念款
