快速寻找螺旋桨推力偏移的方法
一开始，我以为螺旋桨推力中心是这样的：

后来发现原来是这样的：




具体是哪个我也不知道


然后想起了建造载具中出现的一个现象，所有部件享用同一个旋转指令（当然履带悬浮这些不能旋转的除外），应该很多人都注意到了。
建造模式中拿出A部件，旋转到X角度，换成B部件，旋转+180度，换回A部件，发现其角度为X+180度。
而螺旋桨有4个旋转角度，之前都是用的辨认俯视贴图确认水平平衡就行，此举在悬浮、重型武直载具上无大碍，但是在键盘棍子、固定翼等灵活的载具上这一点竖直俯仰不平衡也举足轻重。
既然可以有方块旋转记忆，那么能不能以此找到螺旋桨真正偏移点呢？
于是用这个理论弄了个测试机，一堆砖+紫螺旋桨，用同有四个旋转方向且方便观察的斜面块为参照对象。
结果如下：
（太长不发了）
结论：








实际应用举例：

参考上面结论，中间螺旋桨自带低头功能，左右螺旋桨自带抬头功能；
实战中，满血状态自带双抬头具有更高机动；残血状态两侧螺旋桨掉落后仅剩中间螺旋桨低头，更快落地躲避AA与导弹等待回复。
对称模式下建造的螺旋桨推力也有对称性（因此不需要抬头低头的载具可以通过水平对称抵消偏移，但在战损后因为水平不平衡难以操控）。
此方法更适用于螺旋桨轴线都在载具中心平面附近的情况。
蓝色螺旋桨也有一样的偏转方向。
总而言之，这东西是双刃剑，用得好可以节省一堆俯仰推姿态推的cpu，用不好会让载具更难以操控。