中铁四局集团公司 2017-01-17
1月17日3时56分，郑州地铁5号线土建06标金(水东路)郑(州东站)盾构区间左线“跨越2号”盾构机刀盘缓缓破土而出，标志着该项目部实现了郑州5号线全线首个区间双线贯通，同时这也是该盾构机真正实现了精准接收。
该盾构机接收位置在已经运营的郑州高铁东站负三层，接收井顶部为高铁站西广场，采用冷冻法加固。盾构预留洞门为B型洞门，5号线设计时为A型盾构，盾构机与洞门之间的间距仅5cm，接收难度极大，给我们接收提出严峻挑战，必须确保接收的精准性。在公司测量大队的指导下，项目部组织测量人员采用4台全站仪加大频次，精心测量，24小时坚守现场，最终金郑区间左线得以顺利贯通，贯通误差仅1.4cm，这种精准性在全国盾构接收中尚为罕见。
自金郑盾构区间施工以来，就面对工期紧、任务重、难度大、风险高等困难，项目部主要领导带头，现场带班，攻坚克难，提前筹划，上足技术措施、加大物机料及人员投入，解决一个又一个难题，成功穿越跨自来水、燃气管道、越七里河等重大危险源区，使得金郑区间左线盾构隧道顺利贯通，实现了全线第一家区间盾构双线贯通。
据悉，该盾构接收后将进行平移、过站、二次始发，项目部将举全员之力确保顺利完成剩余工程，争创优质工程，保持项目部在郑州5号线的标杆形象。（和玲玉）