近日，在全球首款互联网生态电动车FF91发布会上，FF研发与工程高级副总裁NickSampson表示：“我们绝不保守，也不可捉摸，颠覆驱动我们、推动我们去追求那些不可能的事情和没存在过的东西，让我们开发出来的技术有目标、有影响力。”

正是硅谷这样一种宽松而开放的氛围，激发越来越多汽车企业去打破汽车产品原有的边界。于是，作为FF的第一款量产车，FF91不仅开创性地打破了IT、互联网、人工智能、自动驾驶与汽车的五大技术边界，并在推动汽车从代步工具向具备主动学习和进化能力的新物种转变进行了积极探索。

FF不愿做传统汽车的跟随者，不愿满足于在传统的安全、舒适和性能方面进行简单优化，而是在这些基础上去实践让汽车变得更聪明、友好、便捷、探索当今和未来社会需要怎样的出行工具。这也是在第四次工业革命深入的过程中，人工智能以及移动互联网应用日渐广泛的大背景下，汽车产品实现自我进化和革新的鲜明案例。

极致的用户思维
在这样一种大趋势中，用户思维的应用也正在逐渐深入。FF91将以用户为中心的思维运用到每一处细节，让汽车变得极致舒适、便捷和灵活，并且重新定义汽车的诸多功能，让车辆可以成为移动办公甚至娱乐的工具。

FF设计副总裁RichardKim表示，“我们高度关注用户体验，所以我们的设计目标之一，首先就是最大化扩展车内空间，摒弃传统大型奢华车经常要做的妥协跟让步。”

为了真正与用户实现深度连接与互动，FF开创性地打造了FFID全球专属账户这样一个渠道。从车主开上新车开始，这一个人专属账户就将伴随车主的用车全周期，每次开车或乘车时，可以主动学习用户的偏好，设定选择，不断更新，还可以在这个平台上同步将用户最爱的内容进行整合。此外，FF91还会考虑外部因素，比如路况、天气和周围交通等，来预先调整性能。
Nick表示，FF91不只是一辆车，它还可以自己停车，帮用户开门，可以调整空调，载入用户的音乐、Email和视频等等。这些技术运用的背后，与其突破性的人工智能，自主学习的能力密不可分，也进一步拉近了车主与车之间的距离。

FF91具有最完备的传感器系统，不输当今任何一辆量产车，超过30个摄像头、雷达、超声波、传感器等，而其中最先进的当属置于前舱上的智能升降3D激光雷达，这是更高层次的主动安全自动驾驶技术的核心，可以让FF未来加载更多的自动驾驶能力。