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L&T suspension的总工程师是一位活跃在日本赛车界30余年,专门为车手量身打造赛车底盘的避震工程师,服务过多位日本的顶级赛车手。2009年起,L&T的工程师开始利用多年日本赛道经验制造自己的避震器。





来自Android客户端1楼2017-01-03 11:03回复
    L&T避震器,采用德国福斯顶级减震器油,温度从-40摄氏度到130摄氏度都有极佳的运动粘性,确保你在极寒天气和长距离拉力方面减震性能都不会衰减。街道方面,优质的减震器油是行车舒适性、安全性和耐久性的保证。


    来自Android客户端2楼2017-01-03 20:54
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      筒身方面,L&T避震采用单筒设计,使用45mm内径缸筒和45mm直径的活塞,比一般减震器的储油量更多。活塞配置方面,街道版采用超高流通量和低粘性的线性活塞设计,以提高在不平整路面车辆的舒适性。同时,L&T避震器也照顾到经常下赛道的车友,提供竞技版避震筒芯升级服务。竞技避震筒芯采用竞技活塞设计,可以应对更高K数的弹簧,更强的抓地力表现,让你更好地控制你的赛车,抓住竞赛中的每一个超过对手的时机。


      来自Android客户端5楼2017-01-09 12:46
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