隐藏表面的动静间隙测量提供了一种既简单又有效的测量方法。在普通间隙规无法插入的情况下测量间隙或者测量对开式滑动轴承间隙时，它显得格外有用。它可以在不拆开机轴的情况下测量大端轴承的间隙。这是测量隐藏表面之间动静间隙的一种简单而准确的方法，可用于科鲁兹的发动机曲轴间测量。雪佛兰科鲁兹4S店，维修站均使用RS，库存号：222-4444，A型的间隙规，0.025mm-0.175mm，天津固齐国际贸易有限公司是这种间隙规代理，欢迎来电咨询价格。手机13072262540
能够测量轴的（间隙、凸角、椭圆度），可进行容积测量，并考虑表面粗糙度. 例如大端或主轴承、管法兰、气缸垫、高点、外壳、注塑成型工具等等，提供标准校准卡。使用者可以放心，任何残留的塑性线间隙规都是溶油性的，不会对发动机造成任何损害。
测量范围：0.001in-0.0200in/0.025mm-0.5mm
量规样式： 隐藏表面动静间隙测量
种类: A/B/C三个型号，每个型号每盒（包）数量是10根，每根长度100mm左右。
塑料线间隙规A型,测量范围：0.01in-007in,0.025mm-0.175mm 毎盒10 个
塑料线间隙规B型,测量范围：004in-010in, 0.1mm-0.25mm 毎盒10 个
塑料线间隙规C型,测量范围：0.007in-0.020in,0.175mm-0.50mm 毎盒10 个
中职大赛汽车运用与维修个人拆装发动机专用塑料间隙规 测量轴瓦油隙专用量规！
塑料线间隙规的重要性：简单准确的测量轴承间隙和隐藏的表面之间的间隙中职大赛汽车运用与维修指定专用0.025mm——0.175mm塑料间隙规 测量轴瓦油隙专用量规！
塑性线间隙规可以用来检测气缸盖高黑点、管道法兰等。它在生产、检验和维修过程中是很有用的。
宝贝来源：英国原装正品间隙规，每盒10根，每根长度是10厘米左右，每次使用的时候根据需要长度截取一段就可以了。
作用：发动机大修的时候，一般要测量曲轴和大小瓦片的间隙。在国内传统的维修厂一般都是采用游标卡尺来测量，测量繁琐，较难精确测出曲轴与瓦片之间的空隙。在国外，早已采用一种新型的工具来测量大小瓦片的间隙以及曲轴的锥度，国内近年来部分特约维修站已经开始使用，并受到一致好评。现在我们公司向您郑重推荐来自RS公司的瓦片间隙塑料量规，每台发动机每次大修仅需要使用一条量规，就可以快速、直观、准确地将大小瓦的间隙和曲轴的锥度测量出来。
塑性线间隙规为固定表面的间隙测量提供了一种既简单又有效的测量方法。在普通间隙规无法插入的情况下测量间隙或者测量对开式滑动轴承间隙时，它显得格外有用。它可以在不拆开机轴的情况下测量大端轴承的间隙。我们建议，使用时，应当揭开发动机底壳，露出轴承大端和固定螺丝，释放掉剩余的机油，并且拧开固定螺丝和揭掉壳体大端，然后擦干净裸露的轴颈和壳体，给轴颈涂上一些润滑脂，在壳体上挤少量的有机硅脱模剂。
然后，修剪合适大小的塑性线间隙规，穿过轴颈，利用润滑脂固定在合适的地方。参考制造商建议的扭矩值，拧紧固定螺丝，重新装上壳体，同时保证轴颈不产生旋转运动。
现在，再次拧开固定螺丝，揭开壳体，露出已经附在整个轴承表面、像一条带子一样的塑性线间隙规。把带子状的塑性线间隙规和我们所提供的规卡相对比，匹配相应的宽度，读出轴承间隙。
建议用干净的油性织物清除残留的带子状塑性线间隙规，但是使用者可以放心，任何残留的塑性线间隙规都是溶油性的，不会对发动机造成任何损害。
当把塑性线间隙规用在轴上的时候，塑性线间隙规会变成椭圆状。
基本信息
轴承大端或主轴承的间隙应大约为其直径的1/2000。因此，一个直径为2英寸（50.8毫米）的轴颈，间隙应为0.001英寸（0.025毫米）。
从压力轴承中渗出来的机油量约以其间隙的平方数增长。因此，宽为0.002英寸(0.050毫米)的间隙可以通过的机油量是宽为0.0015英寸(0.038毫米)间隙通过油量的两倍。如果泵容量不能满足这一需求，泵流量就会下降,轴承将会受到损害。这阐明了安装轴承精度的重要性。
塑性线间隙规可以用来检测气缸盖高黑点、管道法兰等。它在生产、检验和维修过程中是很有用的。
（塑性线间隙规 塑料精密间隙规 瓦轴间隙量规 线规不同行业称呼不同应用范围广泛）
塑性线间隙规为固定隐藏表面的动静间隙测量提供了一种既简单又有效的测量方法。在普通间隙规无法插入的情况下测量间隙或者测量对开式滑动轴承间隙时，它显得格外有用。它可以在不拆开机轴的情况下测量大端轴承的间隙。这是测量隐藏表面之间动静间隙的一种简单而准确的方法.能够测量轴的（间隙、凸角、椭圆度），可进行容积测量，并考虑表面粗糙度. 例如大端或主轴承、管法兰、气缸垫、高点、外壳、注塑成型工具等等，提供校准卡，使用者可以放心，任何残留的塑性线间隙规都是溶油性的，不会对发动机造成任何损害。
举例如下：
轴承大端或主轴承的间隙应大约为其直径的1/2000。因此，一个直径为2英寸（50.8毫米）的轴颈，间隙应为0.001英寸（0.025毫米）。从压力轴承中渗出来的机油量约以其间隙的平方数增长。因此，宽为0.002英寸(0.050毫米)的间隙可以通过的机油量是宽为0.0015英寸(0.038毫米)间隙通过油量的两倍。如果泵容量不能满足这一需求，泵流量就会下降,轴承将会受到损害。这阐明了安装轴承精度的重要性。
能够测量轴的（间隙、凸角、椭圆度），可进行容积测量，并考虑表面粗糙度. 例如大端或主轴承、管法兰、气缸垫、高点、外壳、注塑成型工具等等，提供标准校准卡。使用者可以放心，任何残留的塑性线间隙规都是溶油性的，不会对发动机造成任何损害。
测量范围：0.001in-0.0200in/0.025mm-0.5mm
量规样式： 隐藏表面动静间隙测量
种类: A/B/C三个型号，每个型号每盒（包）数量是10根，每根长度100mm左右。
塑料线间隙规A型,测量范围：0.01in-007in,0.025mm-0.175mm 毎盒10 个
塑料线间隙规B型,测量范围：004in-010in, 0.1mm-0.25mm 毎盒10 个
塑料线间隙规C型,测量范围：0.007in-0.020in,0.175mm-0.50mm 毎盒10 个
中职大赛汽车运用与维修个人拆装发动机专用塑料间隙规 测量轴瓦油隙专用量规！
塑料线间隙规的重要性：简单准确的测量轴承间隙和隐藏的表面之间的间隙中职大赛汽车运用与维修指定专用0.025mm——0.175mm塑料间隙规 测量轴瓦油隙专用量规！
塑性线间隙规可以用来检测气缸盖高黑点、管道法兰等。它在生产、检验和维修过程中是很有用的。
宝贝来源：英国原装正品间隙规，每盒10根，每根长度是10厘米左右，每次使用的时候根据需要长度截取一段就可以了。
作用：发动机大修的时候，一般要测量曲轴和大小瓦片的间隙。在国内传统的维修厂一般都是采用游标卡尺来测量，测量繁琐，较难精确测出曲轴与瓦片之间的空隙。在国外，早已采用一种新型的工具来测量大小瓦片的间隙以及曲轴的锥度，国内近年来部分特约维修站已经开始使用，并受到一致好评。现在我们公司向您郑重推荐来自RS公司的瓦片间隙塑料量规，每台发动机每次大修仅需要使用一条量规，就可以快速、直观、准确地将大小瓦的间隙和曲轴的锥度测量出来。
塑性线间隙规为固定表面的间隙测量提供了一种既简单又有效的测量方法。在普通间隙规无法插入的情况下测量间隙或者测量对开式滑动轴承间隙时，它显得格外有用。它可以在不拆开机轴的情况下测量大端轴承的间隙。我们建议，使用时，应当揭开发动机底壳，露出轴承大端和固定螺丝，释放掉剩余的机油，并且拧开固定螺丝和揭掉壳体大端，然后擦干净裸露的轴颈和壳体，给轴颈涂上一些润滑脂，在壳体上挤少量的有机硅脱模剂。
然后，修剪合适大小的塑性线间隙规，穿过轴颈，利用润滑脂固定在合适的地方。参考制造商建议的扭矩值，拧紧固定螺丝，重新装上壳体，同时保证轴颈不产生旋转运动。
现在，再次拧开固定螺丝，揭开壳体，露出已经附在整个轴承表面、像一条带子一样的塑性线间隙规。把带子状的塑性线间隙规和我们所提供的规卡相对比，匹配相应的宽度，读出轴承间隙。
建议用干净的油性织物清除残留的带子状塑性线间隙规，但是使用者可以放心，任何残留的塑性线间隙规都是溶油性的，不会对发动机造成任何损害。
当把塑性线间隙规用在轴上的时候，塑性线间隙规会变成椭圆状。
基本信息
轴承大端或主轴承的间隙应大约为其直径的1/2000。因此，一个直径为2英寸（50.8毫米）的轴颈，间隙应为0.001英寸（0.025毫米）。
从压力轴承中渗出来的机油量约以其间隙的平方数增长。因此，宽为0.002英寸(0.050毫米)的间隙可以通过的机油量是宽为0.0015英寸(0.038毫米)间隙通过油量的两倍。如果泵容量不能满足这一需求，泵流量就会下降,轴承将会受到损害。这阐明了安装轴承精度的重要性。
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塑性线间隙规为固定隐藏表面的动静间隙测量提供了一种既简单又有效的测量方法。在普通间隙规无法插入的情况下测量间隙或者测量对开式滑动轴承间隙时，它显得格外有用。它可以在不拆开机轴的情况下测量大端轴承的间隙。这是测量隐藏表面之间动静间隙的一种简单而准确的方法.能够测量轴的（间隙、凸角、椭圆度），可进行容积测量，并考虑表面粗糙度. 例如大端或主轴承、管法兰、气缸垫、高点、外壳、注塑成型工具等等，提供校准卡，使用者可以放心，任何残留的塑性线间隙规都是溶油性的，不会对发动机造成任何损害。
举例如下：
轴承大端或主轴承的间隙应大约为其直径的1/2000。因此，一个直径为2英寸（50.8毫米）的轴颈，间隙应为0.001英寸（0.025毫米）。从压力轴承中渗出来的机油量约以其间隙的平方数增长。因此，宽为0.002英寸(0.050毫米)的间隙可以通过的机油量是宽为0.0015英寸(0.038毫米)间隙通过油量的两倍。如果泵容量不能满足这一需求，泵流量就会下降,轴承将会受到损害。这阐明了安装轴承精度的重要性。
