宝兰客专天水段电气化工程进入尾声
宝兰客专天水段电气化工程年底完工
经过四年多的建设，宝兰客专天水段主体工程、轨道铺设、站房建设已经进入扫尾阶段，电气化工程建设已完成90%的任务量，目前正在进行设备安装和调试工作，预计12月底将全面建成并达到验收条件。
在宝兰客专牵引变电三十甸子分区所的主控室里，技术员们正在对供电设备进行二次配线，现场负责人告诉记者，由于主控室的供电系统线路较多，技术人员在接线前都要对图纸进行多次熟悉，一旦出现接线错误，就会导致在今后的运行过程中出现跳闸、短路、甚至发生爆炸等事故的发生。
宝兰客专牵引变电三十甸子分区的主要功能是将地方330千伏的电压，经过牵引变电，再通过变压器转变成高铁所需的27.5千伏电压，然后再输送到接触网，保证高铁运行的正常电压。现在下部工程基本结束，钢柱组立、设备安装已经全部结束，二次配件也结束，目前这种情况就是我们工程进度已经达到80%，基本上预计在12月中旬，这个所得工程量全部结束。
天水段电气化工程全长169公里，隧道19座，新建接触网线路461公里，牵引变电所4座，10千伏贯通电缆线路1100公里，箱式变电站143座以及隧道照明、车站电力、分区所等工程，目前，电力、变电、接触网工程正在有序推进。
主体工程预计在12月底应该主体建成，一月份就应该达到验收条件，为明年三月份四月份联调联试做一个保障。