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纠结司机的提车日记

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坦白的说以前一直想买台日韩系车,从未考虑过国产品牌的车,个人认为消费者对车的认识也有老和尚看山的三重境界,第一重境界:只要是车,无论颜色、排量、车型、价格、驱动方式、变速模式等都觉得不错,归之为:看车就是车。第二重:当座驾换为中级车型时,对旁边轰鸣而过的面包车不屑一顾,归之为:看车不是车。第三重:当开习惯了高端车(当然我还在努力通往第三重的路上),已经不需要用车来包装自己,仅仅觉得车就是交通工具,安全、毛病少、舒适仅此而已,归之为:看车还是车。
其实最起初是想买日系车的,在此并不想讨论日系是否安全?有没有防撞钢梁?买日系不爱国等无知及无聊的问题,作为消费者的我也只想选择最适合自己的产品,人无完人、车无完车。宝马、奔驰好,可我买不起。
万分纠结时,一个喜讯陡然而至,骏派A70推出了,作为第一台车就是捷达的我来说,对一汽有一种莫名的信任感。从知道汽车推出开始,我就开始收集各种关于A70的咨询,即使信息量不大,但是我还是收集到许多关于油耗、噪音 、底盘的信息。对比来对比去,在多款十万内的车中,最终选择了A70,我相信自己的选择不会错。
以下为提车一周330公里用车感受,我将站在普通客户角度进行客观分析。
1 发动机部分:之前所驾驶大部分为自吸发动机,个人更加青睐自吸发动机线性的动力输出。所以在城市驾驶时需要适应的过程,具体为排队等待有车加塞,前车起步后深踩油门后有明显延迟,被加塞后,老司机很郁闷……
2、 变速箱部分:爱信的变速箱,不多解释。
3、底盘驾驶感受很沉稳,驾驶感受接近德系车,减震调校偏硬,如果你发现后悬架是半独立悬架就释然了。半独立悬架在过弯支撑性不如独立悬架,所以减震调校偏硬以达到整车过弯支撑性。
4、油耗:城市里油耗大概在6点多到7个左右。
最满意的:外观大气、无钥匙进入、一键启动、等丰富的配置、发动机变速箱完美匹配及良好的驾驶感受。



1楼2016-12-28 13:32回复