AE86我的信仰

首先说明我是重邮大二学生狗家在青海
想来想去，个人觉得除了探针丶除了雪铁龙xm丶LIVIN 其他普桑捷达（甚至有人说高尔夫）都跟AE86有很大区别，这点问题在此吧有大神做过讨论。所以个人还是觉得只有神龙富康与AE86有些相似.也是改装最理想成本最低的一款（探针丶xm丶LIVIN年代久远原车资源太少不切实际）虽说富康也是停产但是二手还是很好找到关于二手富康的一些问题我会在下面着重说明下一些问题。
在我觉得天朝开属于自己的AE86遥不可及.审车挂牌上路都是问题（跳灯问题右舵问题）
富康改装AE86的想法很早就有过了在贴吧有大神改装日记（有跳灯版本），至于成功与否我们不做过多讨论有图为证

我曾经翻阅过很多很多帖子（论坛）富康改装86的案列层出不穷。有人只是贴膜有人该装（大包围小包围）有人做跳灯。话不多说我上图为敬

看过了很多版本我想说下我自己的一些想法与初衷

接下来就是挑选原车富康。
这方面也是我的着重点因为直接关系到今后改装问题，驾驶问题和安全问题，还有能否上路问题。
富康在一线城市，市场不算广，富康更广大的市场，是在二三四五线城市，很多地方限迁政策已经打开，那里没有限牌，牌照随时上。富康做为20年老车很多国标（汽车尾气排放）都是不合格的，绝大部分的富康都是国1国2国3，所以在一线城市都是规定不能进入主城的。所以一线城市的兄弟们我只能说抱歉。
这些在二手车买卖网也是可以参考的。（是否是绿标黄标车）如果是黄标车那就不要买了基本报废了
大家在购选是要看看机舱。
看起来很脏的机舱，其实问题不大。至少能从侧面反映几个事实。
1 机舱近期没动过，经过修复的车辆，各种九阴白骨爪印到处都是。
2 动过手脚的机舱，各种电线水管的脏污程度不一，尤其是手根本伸不到的地方，会有明显人为清洗痕迹，部件新旧不一就更可疑了。
多观察漆身侧面可以反映出是否出国翻车等重大事故。另外A、B、C柱内的油漆扒开胶条看过所有焊点，也都很正常，完全可以排除大事故的嫌疑。还有要看看前门的限位器。如果一辆车限位器没有那也就是说这辆车百分之九十车门遭受过碰撞（很关键）
内饰问题对于服役7.8.9.10年的老车来说不能吹毛求疵
对于十年车龄的富康来说，该响的地方都响了，不该响的地方都没响。这就是一台好富康最直观最简单的标准。没错，这种老车，你不能要求更多了。
这些富康多半都是10万公里左右
10万公里的发动机，只需要换换缸垫，解决掉漏油的事情即可。内在机件的磨损，只要是正常使用情况下，基本都没有什么磨损。尤其是对于像富康这样的老三样产品来说，更是耐用得很。10万公里还只是热了个身而已。（这里我想所千万不要相信公里表看到的应为那是可以调的）
其次一些检查是否漏机油，刹车总泵都是必须的
做到这些而且价格在8千-1.3万左右就是差不多的价格，有些地区的价格因人而异因地制宜