联系方式多少

[转载]紧急通知！！！请从事工程运输的兄弟朋友们相互转告，快要过年了，所有山西煤矿需要调车的大家千万别去，去了就出不来，去了就是纯粹的亏，所谓的调车费，看工地的路费报销等等都是羊毛出在羊身上，里面存在很多猫腻，归结如下:
猫腻①、实地考察工地的时候承包方不会告诉你实际运输距离跟计票距离相差很大，比如实际运输距离2.5公里，承包方只给你计1.8公里；
猫腻②、工程机械到场后只能加矿区的柴油，市场价4.85元/升的柴油，在矿区变成6.5元/升，而且油量不足，油品不达标；
猫腻③、工程机械进入矿区后很难退场，即便你将调车费，修车费七七八八结算清楚也很难退场，人可以走，工程机械留下。
猫腻④、山西省内几乎所有露天煤矿都控制在福建人，以“福清帮”为首的黑社会集团手里，大家不清楚“福清帮”的自己去问度娘，曾经“福清帮”在日本跟日本的“山口组”干过一架，山西露天煤矿上所有指挥人员都是福建的年轻人，有两重身份，一是管理员，二是“打手”。
猫腻⑤、山西煤矿是一个完美的唐氏骗局，承包方都需要向公司缴纳几十万到几百万不等的保证金，缴纳之后开始到处调运工程机械，工程机械到场后根本不能赚钱，承包方已经把钱投进去了，得想办法不停地调运工程机械，等工程机械到场后黑车主一把，半个月或者一个星期不能拿到钱，营造一种“铁打的营盘流水的兵”，直到捞回本金为止，公司只是用高价的柴油换去土方运输，如果你在矿上干活，顶多也就是烧1块钱柴油赚2块钱毛利润，你三十万的车跑两年赚40万，但是你那30万的车报废了。
最后再强调一遍，请从事工程运输行业的兄弟朋友们相互转告一下，快要过年了，别被你的朋友或熟人骗到山西黑煤窑里面去劳力伤财。