说多了都时泪啊

然并卵，40小时用时，高票价，这两点就注定k835在巴中来就是悲哀。。

不好意思楼主。835是成都铁路局的哈

其实835注定是杯具，最开始在达州，可返回却在重庆，于是达州人不愿意做，反而广铁两次车在达州始发终到，形成了品牌效应，于是首选广铁两次车，后来再加一次达州至肇庆，其实只所以形成这样，与成局只重视三大省会，放弃其他二级城市有关，就算到了广元，以后的命运也差不多，除非在重点二级城市也有整备能力，否则在人民心中有有始无终的印象，形成不了首选印象

以后渝默铁路通了，抢铁也可能还会开到达州的动车。