本人大成本长时间磨出来的车车。
请勿盗图，先吹个牛逼，可能是国内最接近国外底趴风格的电动祖玛车了。
车子前后卡钳油管用的车力屋，生命安全第一么。
电池做过两组，都是锂电池。第一次做的atl大单体72v40a 踏板直接底下露出不锈钢的电池仓了。又花大成本，专门做了一个根据脚踏空间不露出来最大的大小。用的atl的18650组的，不过只有72v30a了。为了外貌也是血本阿。
车架是油车架改的，真心超级粗阿，不过不是原zoomer的前铝后铁架，毕竟中间螺丝拧吃这么大块电池还是有点吃力。
车子尽量保证通过性的前提下做的非常低了，包括坐垫架都是短款的。
坐包是原厂zoomer坐包再改的布皮拼接
。
选择箱体电机是因为如此最有油车祖玛风格，同样改的单边宽轮渣胎。通过转接支架后移过达到底趴效果。
请勿盗图，先吹个牛逼，可能是国内最接近国外底趴风格的电动祖玛车了。
车子前后卡钳油管用的车力屋，生命安全第一么。
电池做过两组，都是锂电池。第一次做的atl大单体72v40a 踏板直接底下露出不锈钢的电池仓了。又花大成本，专门做了一个根据脚踏空间不露出来最大的大小。用的atl的18650组的，不过只有72v30a了。为了外貌也是血本阿。
车架是油车架改的，真心超级粗阿，不过不是原zoomer的前铝后铁架，毕竟中间螺丝拧吃这么大块电池还是有点吃力。
车子尽量保证通过性的前提下做的非常低了，包括坐垫架都是短款的。
坐包是原厂zoomer坐包再改的布皮拼接
。选择箱体电机是因为如此最有油车祖玛风格，同样改的单边宽轮渣胎。通过转接支架后移过达到底趴效果。
，底不底趴很明显是不是。
