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转一个微博里的图片,是一组新动卧的设计概念

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微博原文:@Royer55让我们看看,新式卧铺动车组的内饰设计吧!分为软卧、硬卧两种。白天,下铺可转换为一、二等座,上铺放置行李。夜间,每个人都有独立的隐私空间和窗户,享受夜行千里的极速卧铺旅行,并且不受他人打扰。是不是很美好?
转自:新浪微博 @Royer55
这个怎么说呢,明显是在书上拍的,说明这的确有这设计,我不知道实现了没有啊。然后说一下我的看法吧,感觉这种涉及有利有敝吧,首先的确很新颖啊,明显可以看出来这舒适度比当下的设计要好很多,首先床宽了,对于睡眠的体验变得更好,私密性也更强,但是也有问题需要请教一下,我没做过动卧,话说动卧车厢的定员数会比普通车少?还有就是动卧代二等座的话,一个铺位卖几个人?4个?可能吧,既然设计了,最后就会有道理,但是最后是不是更好的体验都体现在票价上了呢?谁知道。


IP属地:辽宁1楼2016-12-04 21:24回复
    有点类似长途客车客卧啊


    IP属地:黑龙江来自Android客户端2楼2016-12-07 00:19
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      床不能紧贴着门,否则鞋放哪啊,这种布局很像一等座车厢,左右是对称的,2个一等座的宽度是正好一个包厢的宽度,用一个半座位的宽度作为床宽就可以了,留下半个座位的宽度可以放鞋,还可以在关着门的时候坐下来放放腿。


      来自Android客户端3楼2016-12-07 01:21
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        好像泰国的火车就是这样的啊


        来自Android客户端6楼2016-12-12 23:51
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          第3图为硬卧,定员60人,只布置2层铺位的情况下一节车体容纳60人,这是一个创新。其它图为软卧,定员40人。


          IP属地:北京7楼2016-12-13 13:38
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            日本卧铺即视感


            来自Android客户端9楼2016-12-20 07:40
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