想找个小车做装饰,这回金属的应该不会被晒化了,资料不怎么好找稍微介绍一下也不知道对不对。
1969
312 P。该车是首款以这一名称命名的原型车,不应与1971年的同名版本相混淆,两者所采用的发动机完全不同。
这款车是按照CIA第6组别汽车的限制标准设计生产的,发动机的汽缸容积不能超过 3升。法拉利决定在1968年不参赛,但在下一年用三辆车出战,所用的发动机与耐力赛所用的单座车的发动机类似。赛车由法拉利1969年的官方车手驾驶,随后交到了Chinetti手中。
类型 纵向后置Flat-12
缸径/冲程 78.5 x 51.5 mm
单缸排量 249.25 cc
总排量 2991.01 cc
压缩比 11,5:1
最大功率 在10.800 rpm的转速下为331 kW(450 hp)
升功率 150 hp/l
最大扭矩 -
气门驱动 每侧缸组双顶置凸轮轴,每缸四气门
燃油供给 Lucas间接喷射
点火 每缸单火花塞,电子
润滑 干式油底壳
离合器 多片
1969
312 P。该车是首款以这一名称命名的原型车,不应与1971年的同名版本相混淆,两者所采用的发动机完全不同。
这款车是按照CIA第6组别汽车的限制标准设计生产的,发动机的汽缸容积不能超过 3升。法拉利决定在1968年不参赛,但在下一年用三辆车出战,所用的发动机与耐力赛所用的单座车的发动机类似。赛车由法拉利1969年的官方车手驾驶,随后交到了Chinetti手中。
类型 纵向后置Flat-12
缸径/冲程 78.5 x 51.5 mm
单缸排量 249.25 cc
总排量 2991.01 cc
压缩比 11,5:1
最大功率 在10.800 rpm的转速下为331 kW(450 hp)
升功率 150 hp/l
最大扭矩 -
气门驱动 每侧缸组双顶置凸轮轴,每缸四气门
燃油供给 Lucas间接喷射
点火 每缸单火花塞,电子
润滑 干式油底壳
离合器 多片