2017届秋季招聘面试汇总，给需要帮助的人

2017届秋季招聘接近尾声了，总结一下自己的招聘经历和见解，分享给大家
在吧里待了四年多了，吧里有很多大神，如有疑问，欢迎讨论。如果能对有需要的人有帮助，那是最大的荣幸，大神的话就略过了！
主要讨论问题：
1、企业选择的问题
2、面试内容
3、薪资
4、本人自己的一些见解
分享给大家鄙人自己制作的求职简历（本人水平有限，参考同学做的，略粗糙）
申明一下：本人了解到的也很有限，难免有差错，欢迎补充。更希望吧友们能把自己面试过的企业同样分享出来，这样我们就可以把行业内很多的汽车相关企业面试做一个大汇总，帮助需要的人。

废话不多说了，下面直接进入主题:企业选择问题。
中国几大汽车集团，先谈北汽集团，最近两年北汽集团下的自主，招人逼格感觉很高，但是招聘感觉很散乱，发面试通知拖拖拉拉，更不要说offer发放了，北汽越野最最慢慢，可能来年还发，让应聘者内心很煎熬，不确定到底能不能被录取。原因本人猜可能是这样，北京招聘开始很早，给了面试的人很优秀，结果给了一些offer，结果并没人去，结果陆陆续续增加面试，也可能是北汽最近几年销量不怎么好，需求少，看倒数销量北汽不少，这样北汽招聘带着很大的宣传目的，比如北汽新能源给我们申请的岗位是180+，然而我们身边很多学生专业非常对口，拿到offer的很少很少，说明什么?说明这里面很多岗位根本没需求，但是也给你申请。北汽自主下面工资相对可以的也就那几个研究院，北汽越野研究院，北汽研究院，北汽动力总成，北汽新能源，投简历现场就这几个人教多。什么威旺，幻速，刚出的比速等等，工资真心不高，周围有签的，据说5w+第一年，给户口，这怎么在北京生活?除非就冲户口去，不过这样的人肯定有的，家里面相对宽裕，需要的就是北京户口。
合资的就是北京奔驰和北京现代了，其中北京现代招的还算可以，招聘效率也比较高，工资相对也还可以，不过最近两年，尤其今年韩国各种大新闻，有一定影响，而且起亚和现代品牌在中国渐渐失去市场，这是显而易见的，能不能守住中国市场争取环比上涨，这个很难说，因为韩国品牌溢价能力太弱，加之这几年自主品牌崛起有目共睹，市场被逐渐侵占。
北京现代没有技术中心，想做些技术事烟台现代技术中心（外资，能有多少技术不好说，我直系师兄去年去了，他烟台的人，没细问他），北京更多是采购，质量管理等等岗位。北奔的话，这个肯定不会有技术了，但是这个企业当然是好了，工作体面高大上，工资高，然而太难进了，可能和你一起面试的一堆海龟，综合能力要求很高，全英文面试。但是每个人都可以去争取嘛，说不定你就录取了呢?
总之北汽集团，我们汽车学院，我没听说有几个offer，和上汽比起来，offer数差别太大太大了。可能都招人文管理去了，哈哈，调侃下，吧里有北汽的人莫介意。不过我还是看好北汽的，只要北汽集团领导下狠力，资源什么的还是很容易整合，毕竟在北京。