10月份，国家发改委分别与广东省和广州市、湖北省和武汉市、河南省和郑州市三家地方政府签署合作框架协议，通过合作共建，加强中央与地方的战略合作，充分发挥各自优势，促进委、省、市三方联动，着力提升综合交通枢纽规划、设计、建设水平，共同推进若干重大枢纽项目建设实施。
按照广州市发改委起草的《广州综合交通枢纽总体规划2016—2030年》，广州将形成“四面八方、四通八达、面向全国、连接东南亚” 的铁路网络。广州作为门户和窗口城市，涵盖海、陆、空等不同运输方式。提升广东、广州服务“一带一路”建设等能力，促进国际性综合交通枢纽的打造，对于增强国家中心城市功能，形成可复制的国际性综合交通枢纽规划建设的经验、制度、政策向全国推广具有重要意义。实施广州站和棠溪站改造工程，站场引入多条城市轨道交通线路，按多站布局、多点到发和动内普外原则，进一步优化铁路枢纽布局和功能；实施东部交通中心工程，建设成为集国铁、城际、地铁、公路客运、常规公交、城市候机楼直达白云机场、深圳机场等运输方式的综合客运枢纽，实现一体化功能布局。
武汉作为中部地区特大中心城市，也是长江经济带三大增长极之一。为建设长江经济带综合立体交通走廊，强化武汉集铁公水航为一体的综合区位优势，实施航空客货双枢纽工程，建设以货运功能为主的鄂州机场，实现机场与高速公路、京九铁路、城际铁路、长江黄金水道等方式的有效衔接；打造光谷广场换乘枢纽，建设成汇集多条地铁和有轨电车以及公路隧道等方式的大型枢纽综合体，打造交通场站与城市地上地下功能合理布局、土地及空间资源集约高效利用的示范。
三方合作的重点任务是推进郑州南站综合交通枢纽工程。郑州是中原城市群核心城市，也是中部地区重要的物资集散地。为打造中原城市群核心增长极，服务“一带一路”建设，扩大中部地区对外开放，支持郑州发展连接中心城区与周边城市组团县城的市域郊铁路，探索整合利用城区内既有车站改建城际铁路站，配套建设城市轨道交通、快速公交BRT等城市公共交通设施，优化完善铁路客运服务体系。
下一步，工作小组将落实责任分工，加强沟通与联动，共同做好规划布局、设计建设、项目审核、资金支持、政策保障等方面工作，共同处理合作过程中的重大事项和问题，加快推动枢纽示范工程取得实质性进展。国家发展改革委将统筹推动相关工作，及时总结综合交通枢纽建设中可复制、可推广的经验做法，在全国进行推广，切实普及交通物流融合，更好惠及百姓出行生活。
据了解，全国首批综合交通枢纽示范工程城市共有6个，除郑州市外，还有昆明市、广州市、武汉市、乌鲁木齐市、重庆市。
按照广州市发改委起草的《广州综合交通枢纽总体规划2016—2030年》，广州将形成“四面八方、四通八达、面向全国、连接东南亚” 的铁路网络。广州作为门户和窗口城市，涵盖海、陆、空等不同运输方式。提升广东、广州服务“一带一路”建设等能力，促进国际性综合交通枢纽的打造，对于增强国家中心城市功能，形成可复制的国际性综合交通枢纽规划建设的经验、制度、政策向全国推广具有重要意义。实施广州站和棠溪站改造工程，站场引入多条城市轨道交通线路，按多站布局、多点到发和动内普外原则，进一步优化铁路枢纽布局和功能；实施东部交通中心工程，建设成为集国铁、城际、地铁、公路客运、常规公交、城市候机楼直达白云机场、深圳机场等运输方式的综合客运枢纽，实现一体化功能布局。
武汉作为中部地区特大中心城市，也是长江经济带三大增长极之一。为建设长江经济带综合立体交通走廊，强化武汉集铁公水航为一体的综合区位优势，实施航空客货双枢纽工程，建设以货运功能为主的鄂州机场，实现机场与高速公路、京九铁路、城际铁路、长江黄金水道等方式的有效衔接；打造光谷广场换乘枢纽，建设成汇集多条地铁和有轨电车以及公路隧道等方式的大型枢纽综合体，打造交通场站与城市地上地下功能合理布局、土地及空间资源集约高效利用的示范。
三方合作的重点任务是推进郑州南站综合交通枢纽工程。郑州是中原城市群核心城市，也是中部地区重要的物资集散地。为打造中原城市群核心增长极，服务“一带一路”建设，扩大中部地区对外开放，支持郑州发展连接中心城区与周边城市组团县城的市域郊铁路，探索整合利用城区内既有车站改建城际铁路站，配套建设城市轨道交通、快速公交BRT等城市公共交通设施，优化完善铁路客运服务体系。
下一步，工作小组将落实责任分工，加强沟通与联动，共同做好规划布局、设计建设、项目审核、资金支持、政策保障等方面工作，共同处理合作过程中的重大事项和问题，加快推动枢纽示范工程取得实质性进展。国家发展改革委将统筹推动相关工作，及时总结综合交通枢纽建设中可复制、可推广的经验做法，在全国进行推广，切实普及交通物流融合，更好惠及百姓出行生活。
据了解，全国首批综合交通枢纽示范工程城市共有6个，除郑州市外，还有昆明市、广州市、武汉市、乌鲁木齐市、重庆市。
