汽车是一个高速运动的复杂组合式噪声源。汽车噪音来源简要分为以下几种：发动机噪音、排气系统噪音、风扇噪音、传动系统噪音、轮胎噪音、制动噪音、气动噪音、车身结构噪音等等。
漫步者倡导舒适、健康、充满乐趣的汽车生活方式，以其在汽车噪声降低、热量阻隔、震动控制及音响提升等领域的完美表现成为汽车隔音行业的领导者！正是被这样的漫步者所吸引，特对爱车进行全车漫步者隔音改装，绿色环保，安全健康，乘驾舒适度成倍提升！
刚提车就受不了，只想静静的开车
原车内部的情况，很多也没有做过多的隔音措施
车门隔音使用基橡胶环保材料进行双层隔音处理，能够有效的增强车门钣金刚性，降低行驶时由于钣金薄弱产生的共振，削弱坎坷路面行驶时因金属疲劳产生的杂音，同时改善声场环境，提高音响的音色音质。

撕开薄膜塑料纸可以看到门板结构


车门标准双层隔音，里外两层隔音材料贴装好之后可以有效的降低风噪和共振噪音，而且会形成一个类似箱体的空间，有效的帮助音响效果的表现。在开关车门的时候，也会感到变化很大，车门变得更厚重，有一种高档车子的感觉。
来到第二大部分隔音施工：底盘。底盘是振动的汇聚区域，制振处理是整车隔音的重点


底盘位置占据整个车子的面积可以说是最大的，受到噪音侵袭的目标也是最大的，做好底盘隔音之后可以降低胎噪和路噪，同时在过颠簸路面的时候会感觉车子变得更加扎实。

底盘、后备箱进行第一层隔音处理，有效隔音减振，并增强钣金刚性





尾箱位置的隔音，两侧的轮眉位置也一样要贴装到位
尾箱位置的隔音，两侧的轮眉位置也一样要贴装到位
隔音最好是隔音和吸音棉一起做，隔音过中低频，吸音棉过高频，所以最好是一起做，效果很明显的

前面两个轮也一起做了

经过全车隔音减震降噪处理之后，车噪问题得到良好解决，此时的驾驶环境更加宁静舒适
试了下效果刚刚的 没话说 值得 过一段修路隔音还是很强悍 回家进小区过缓速带 完全没以前的噪音了 关车门天窗 里面安静的一踏糊涂！