新型卧铺动车组驾到！CRH5E卧铺动车组“熊猫”获准生证，能抗-40度低温 配备WIFI#周五解读#
2016-11-18 CRH草滩微课堂 西铁资讯
近日，中车长客股份研发的时速250公里新型卧铺动车组CRH5E顺利获得国家铁路局颁发的型号合格证和制造许可证，这标志着该型动车组将正式量产。
CRH5E是由中车长客股份公司研制的时速250公里长编卧铺动车组，作为国内唯一一款可以在高寒和风沙条件下运行的卧铺动车组，它具有得天独厚的技术优势：
首先，它是以目前运行在哈大线和兰新线上的高寒动车组为技术基础研发的卧铺动车组，因而继承了耐高寒、阻冰雪、抗风沙的特点；
其次为了保证列车长时间高速运行的稳定性，车辆对转向架、制动、牵引等多个系统进行了针对性的提升，这使得列车可以在零下40℃的环境下依然能够长时间的运营；
再有它具备简洁实用的“座卧转换”功能，可实现夜间卧车、白天座车两种运营模式。
由于它的车头部位的车灯像两个可爱的黑眼圈，所以又被车迷亲切的称为“熊猫动车组”。CRH5E的可靠性、舒适度、安全性、颜值、人气都当仁不让！
这种新型卧铺动车组还具有如下特点：
具备座卧两用功能卧铺
下铺具有座卧功能转换，通过抽拉卧铺前端、手动翻转卧铺靠背实现座卧功能转换，设有靠背、扶手、杯托，提高乘坐舒适性。上铺与水平方向60度角锁定位，安全可靠，舒适耐用。
适应高寒运营条件
可满足零下40 ℃运用要求。是高寒系列动车组家族的又一成员。
具备“处乱不惊”的稳定性
所有的卧铺在同一侧，所以整列车的重心控制成为一大难点。不同线路条件、不同风速下临界速度都经过了严格测试，无论身处何种条件都要保持稳定，守护旅客安全。
设计方案成熟可靠
对持续高速运行可靠性关键问题进行了研究，强度、动力、控制、信息传输等具有足够冗余。牵引系统10动6拖，功率量大，即使4个牵引丢失，仍可以按时速250公里运行。轴温传感器中包含两路互为冗余的测温通道，可独立工作。
低噪声
试验表明噪声有效降低。从声源、振源、传递路径到衰减抑制，进行系统分析，通过仿真与试验相结合对设计进行验证和优化。
可存放超大行李箱与设置了行包间
在客室端部设有客运备品柜，可存放大于28寸的大件行李箱。随身电脑背包、双肩包可存放于包间上部行李台，卧铺下部也留有储物空间，最多可存放两个28寸拉杆箱。
卧铺动车组的另一大特色是，在餐卧合造车上还新设置了行包间，用于满足日益扩大的铁路货运需求。
具备WIFI功能
提供无线wifi服务，体验更加人性化
金属质感分割线