刚上手试了下,感觉操控明显有的改变,看了升级说明,说是为了优化微软FFB2和罗技G40类的力反馈摇杆,对控制做了调整。我的G940不在身边,只拿T16000试了,
最初版本的BOS那时飞机基本晃的没法瞄准,即使不动摇杆,飞机都在那不停的抖,看着光圈里的左右乱晃目标牙恨的之痒。然后这个情况是随着版本的改变在慢慢调整。
这个版本现在最明显的感受是飞机在拉杆机动的时候,变的稳定平滑多了,用的ME109G2对YAK1B的,做水平拉杆回转机动,原先的情况是一拉杆机头就不停的颤动,原先一直以为是BOS的特性,气动对飞机的作用,现在这种颤动变的很轻微,基本是平滑的转过来,还有就是6点咬尾追击目标,以前要做拉杆盲射时,一拉杆机头就会乱晃无法稳定,无法固定住拉杆的角度,现在也变的很平滑,基本能在固定的拉杆角度保持住,这有点像老的IL2-1946的感觉。感觉这次的手感调整很大是不是因为要适应力反馈的原因。
最初版本的BOS那时飞机基本晃的没法瞄准,即使不动摇杆,飞机都在那不停的抖,看着光圈里的左右乱晃目标牙恨的之痒。然后这个情况是随着版本的改变在慢慢调整。
这个版本现在最明显的感受是飞机在拉杆机动的时候,变的稳定平滑多了,用的ME109G2对YAK1B的,做水平拉杆回转机动,原先的情况是一拉杆机头就不停的颤动,原先一直以为是BOS的特性,气动对飞机的作用,现在这种颤动变的很轻微,基本是平滑的转过来,还有就是6点咬尾追击目标,以前要做拉杆盲射时,一拉杆机头就会乱晃无法稳定,无法固定住拉杆的角度,现在也变的很平滑,基本能在固定的拉杆角度保持住,这有点像老的IL2-1946的感觉。感觉这次的手感调整很大是不是因为要适应力反馈的原因。
