【TOP TDU】优雅而强劲的三款豪华跑车体验对比

首先上场的是最新款的911 Carrera S代号为991.2的后期车型。相比于老款，其最大的改变就在于换装了一具3.0升涡轮增压引擎，引来了键盘车神们一大片一大片的骂声，但是它的目标人群还是用脚投票，销量还是很好。其实这事吧在996上了水冷引擎取代之前的风冷引擎的时候也发生过，就是情怀作祟嘛。 不过说句实话，我感觉换了涡轮之后这车的声浪是真不如自吸的时候好听了，不过这也是见仁见智的事情。并不是我在黑涡轮，同样上了涡轮的488的声音我就觉得比458还好听啊。 Anyway，咱们来看看这车表现如何吧。

此车最大马力为420匹，好像数字看起来不怎么样，但是破鞋就是有能耐用有限的马力做出秒天秒地的车型来。而且这只是基础的Carrera S车型而已啊。

既然这次选的车开起来应该都会很舒服，那就选这条纵贯整个瓦胡岛的赛道吧，说是跑不如说是一次旅行

特别是最后那几个弯，杀进去的感觉很爽，最终这个成绩还不错吧。

接下来是一款非常美的车，捷豹F-Type。并且这次来的还是它的顶级版本SVR。配备5.0升机械增压引擎，最大马力高达570匹，这个就真心比较开挂了- -









几十年后，捷豹终于造出了这台能向当年经典的E-Type致敬的跑车，终于将古典与时尚完美结合起来。机械增压引擎的声音也是超级带感。

这车内饰设计也很奢华，但是右侧那个红色的"R"又提醒你它绝非善类。

最终跑下来这个成绩挺不错，主要还是动力方面很给力吧。

我要买GTR！爸爸给你买辆奔驰好不好？








由于加装了碳纤维套件还有亮闪闪的大轮圈，这台AMG GT在颜值方面算是开足了挂。虽然这只是一台基础款的AMG GT，但是搭载的4.0升V8双涡轮引擎也坐拥470匹的最大马力，当然没有了之前6.2升引擎那么疯狂。

操控虽然也不错，但是感觉和911还是会差一些。

不过最终跑下来却有些不理想，虽然这个车极速最高，但是这次的调校更偏向了涡轮一些，涡轮机终究没有敌过自吸机中高端浑厚的加速，所以最终是F-Type取得了胜利，当然也有它马力大了好多的关系。

本期完，下期我也不知道什么时候粗，其实感觉做下来还是相当随性的吧- -
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