海角八号 10月28日，连盐铁路盐城段沿线4个县级站中规模最大、设计标准最高的车站——连盐铁路滨海北站(火车站)举行了奠基仪式。盐城晚报记者采访了解到，目前这4个新建火车站均已经完成招投标程序，滨海北站成为全线最先动工的站场工程，响水、阜宁（站名未定）、射阳站目前也在为开工做筹备工作。
据了解，连盐铁路滨海北站位于滨海县城人民北路延伸段，跨沈海高速大桥与县汽车站相连，为客货共线铁路车站，设计旅客日均发送量为2000人次，远景规划为10000人次，属中型铁路客站，站建筑面积10600平方米，建筑总高度为17.55米。站房包含地上及地下部分，设计使用年限50年。滨海北站是连盐铁路沿线5个县级站中规模最大、设计标准最高的车站，计划在明年11月份竣工。
工程建成后，滨海县将拥有纵贯南北的铁路运输大通道，尤其是随着淮河生态经济带即将上升为国家战略，将为滨海加快建设淮河门户城市，提供有力的交通网络支撑。与火车站同时开工的海港大道与人民北路连接线工程，是连接县城与火车站的重要通道，对于进一步改善滨海县城市面貌、完善城市功能、优化城市布局、提升城市品位、繁荣城市经济，增强县城的承载能力和聚集能力，具有十分重要的意义。
据了解，连盐铁路滨海北站位于滨海县城人民北路延伸段，跨沈海高速大桥与县汽车站相连，为客货共线铁路车站，设计旅客日均发送量为2000人次，远景规划为10000人次，属中型铁路客站，站建筑面积10600平方米，建筑总高度为17.55米。站房包含地上及地下部分，设计使用年限50年。滨海北站是连盐铁路沿线5个县级站中规模最大、设计标准最高的车站，计划在明年11月份竣工。
工程建成后，滨海县将拥有纵贯南北的铁路运输大通道，尤其是随着淮河生态经济带即将上升为国家战略，将为滨海加快建设淮河门户城市，提供有力的交通网络支撑。与火车站同时开工的海港大道与人民北路连接线工程，是连接县城与火车站的重要通道，对于进一步改善滨海县城市面貌、完善城市功能、优化城市布局、提升城市品位、繁荣城市经济，增强县城的承载能力和聚集能力，具有十分重要的意义。
