期待已久的济东高速项目又有实质性进展。27日，记者从济东高速项目部获悉，目前，路面已经全部铺筑完毕，主体工程已完工，交安、绿化、通信、房建、机电等二期项目正在紧张施工中。再有俩月，济东高速将竣工通车。届时，从济南到东营可实现一个半小时直达。
济东高速路线走向与国道220线大致平行，全线采用双向四车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，路基宽度28米。项目在济阳西、滨州西两处设置枢纽互通式立交，在索家庙、曲堤、姜楼、辛店、麻店、滨北、滨州东、利津北、盐窝、陈庄南等10处设置一般互通式立交，设分离式立交22处，设特大桥2座，大桥17座，中桥35座。该工程起点位于济南至乐陵高速公路济阳西枢纽立交，向东途经济南市济阳县、滨州市惠民县和滨城区，终点位于东营市利津县东港高速主线 收 费 站 ，路 线 全 长162.381公里，其中济南境内43.3公里，在济阳县经由太平镇、回河镇、垛石镇、济阳办事处、曲堤镇和仁风镇。
27日上午，记者在济阳西互通立交附近看到，路面工程已完工，施工车辆可正常行驶，工人们已开始进行公路边隔离设施及通信设备的安装。沿济阳西向北不远，就是索家庙收费站施工现场，记者看到，收费站的雨棚已基本架设完毕。据了解，济东高速济阳境内将设两个收费站，分别是索家庙收费站和曲堤收费站。
目前，济南至东营需要绕行青银高速然后转东青高速。济东高速公路修建完毕后，将比现行路线缩短60公里以上。济南市交通局公路局、济东高速项目建设办公室副主任郭勇介绍，济东高速建成通车后，济南市民可通过青银高速-济乐高速-济阳西枢纽立交-济东高速到达东营，济南、东营两地之间将形成最短直线距离。
据了解，济南至东营高速公路是山东省“五纵、四横、一环、八连”高速公路网中的重要组成部分，也是济南市“二环十二射”高速公路网中的一条射线，同时也是黄河三角洲高效生态经济区发展战略布局中与济南都市圈联系的重要通道。
来源：济南时报
济东高速路线走向与国道220线大致平行，全线采用双向四车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，路基宽度28米。项目在济阳西、滨州西两处设置枢纽互通式立交，在索家庙、曲堤、姜楼、辛店、麻店、滨北、滨州东、利津北、盐窝、陈庄南等10处设置一般互通式立交，设分离式立交22处，设特大桥2座，大桥17座，中桥35座。该工程起点位于济南至乐陵高速公路济阳西枢纽立交，向东途经济南市济阳县、滨州市惠民县和滨城区，终点位于东营市利津县东港高速主线 收 费 站 ，路 线 全 长162.381公里，其中济南境内43.3公里，在济阳县经由太平镇、回河镇、垛石镇、济阳办事处、曲堤镇和仁风镇。
27日上午，记者在济阳西互通立交附近看到，路面工程已完工，施工车辆可正常行驶，工人们已开始进行公路边隔离设施及通信设备的安装。沿济阳西向北不远，就是索家庙收费站施工现场，记者看到，收费站的雨棚已基本架设完毕。据了解，济东高速济阳境内将设两个收费站，分别是索家庙收费站和曲堤收费站。
目前，济南至东营需要绕行青银高速然后转东青高速。济东高速公路修建完毕后，将比现行路线缩短60公里以上。济南市交通局公路局、济东高速项目建设办公室副主任郭勇介绍，济东高速建成通车后，济南市民可通过青银高速-济乐高速-济阳西枢纽立交-济东高速到达东营，济南、东营两地之间将形成最短直线距离。
据了解，济南至东营高速公路是山东省“五纵、四横、一环、八连”高速公路网中的重要组成部分，也是济南市“二环十二射”高速公路网中的一条射线，同时也是黄河三角洲高效生态经济区发展战略布局中与济南都市圈联系的重要通道。
来源：济南时报
