Aprilia专用改装CNC制动部品套装
MFZ摩法斯出品
Aprilia ，欧洲最大的摩托车制造商旗下明星品牌，始创于1962年。Aprilia是欧洲唯一包揽全系列型号的品牌：踏板车从50cc到850cc, 而跨骑车则是从50cc到1200cc。2015年，Aprilia正式登陆中国，前后发布了XXX等型号，优越的性能和设计深受中国摩友喜爱。
2016年，MFZ摩法斯正式推出针对GPR、咖啡、台风等车型的制动改装套装。使用赛道级别的CNC卡钳，配合独立开发的转接码，让中国摩友能在体验到Aprilia魅力的同时获得更安全和更极限的行车感受。
摩法斯运动设备开发有限公司专注于运动赛车部件开发，有着十五年的赛道顶级产品开发经验，为国内外知名专业车队开发定制专属改装产品。
2016年开始，摩法斯公司面向普通消费者开放赛道级别的改装产品，让更多的消费者以更为合理的价格体验到世界顶级的赛车部品。
本次推出套装使用的是摩法斯最新款的“MC01-TP对2活塞下泵赛道版”“MC01-ST对2活塞下泵街道版” 和“CF01-S对四活塞下泵街道版”。
咖啡对二鲍鱼实装图
参数：
产品型号：MC01-TP对2活塞下泵赛道版
活塞尺寸：直径34mm
活塞物料：钛合金
主体物料：锻打7075铝合金
制造工艺：CNC数控切割
使用制动器油：液压油DOT4
表面处理：纳米陶瓷氧化
安装孔距：84mm
该款下泵专为赛道设计，以极致的轻量化为终极目标。
采用钻孔工艺的钛合金活塞和轻量化主体设计。
这样的产品一般只会使用在欧洲顶级的赛事上，跑山跑街性能完全溢出，线性卓越，高温性能稳定。
咖啡对四实装图
对四卡钳参数
产品型号：CF01-S对四活塞下泵街道版
活塞尺寸：直径34mm
活塞物料：锻打7075铝合金
主体物料：锻打7075铝合金
制造工艺：CNC数控切割
使用制动器油：液压油DOT4
表面处理：纳米陶瓷氧化
安装孔距：40mm
该款下泵抛弃了花哨的电镀外观，以极致实用性为终极目标，采用军工级别纳米陶瓷氧化处理，是在所有的工艺中是最为耐磨和坚固的。
内部结构采用专门设计的易排结构，使用手感十分顺滑，线性极佳，完全可以满足国内顶级赛车手的要求。
台风实装图
摩法斯公司与比亚乔合作，开发台风整体升级套件。
由于各种客观因素，中国车友们的爱好被曲解，需求被忽视，为了心中的热爱我们却一直都在努力坚持。但是，我们值得以更为合理的方式去感受世界顶级的摩托车产品，而不是因为不完善的市场而被迫选择不合适的改装配件。2016年开始，摩法斯将从幕后走向前台，把最为顶级的赛车产品带到中国车友的面前，让爱摩托车的中国玩家能够和全世界的爱好者们站在同一个舞台上。让我们共同努力，为了心中的机车梦想。
摩法斯运动产品开发有限公司
联系电话：0760-88391191
手机：13085853311
微信：alan283751
MFZ摩法斯出品
Aprilia ，欧洲最大的摩托车制造商旗下明星品牌，始创于1962年。Aprilia是欧洲唯一包揽全系列型号的品牌：踏板车从50cc到850cc, 而跨骑车则是从50cc到1200cc。2015年，Aprilia正式登陆中国，前后发布了XXX等型号，优越的性能和设计深受中国摩友喜爱。
2016年，MFZ摩法斯正式推出针对GPR、咖啡、台风等车型的制动改装套装。使用赛道级别的CNC卡钳，配合独立开发的转接码，让中国摩友能在体验到Aprilia魅力的同时获得更安全和更极限的行车感受。
摩法斯运动设备开发有限公司专注于运动赛车部件开发，有着十五年的赛道顶级产品开发经验，为国内外知名专业车队开发定制专属改装产品。
2016年开始，摩法斯公司面向普通消费者开放赛道级别的改装产品，让更多的消费者以更为合理的价格体验到世界顶级的赛车部品。
本次推出套装使用的是摩法斯最新款的“MC01-TP对2活塞下泵赛道版”“MC01-ST对2活塞下泵街道版” 和“CF01-S对四活塞下泵街道版”。
咖啡对二鲍鱼实装图
参数：
产品型号：MC01-TP对2活塞下泵赛道版
活塞尺寸：直径34mm
活塞物料：钛合金
主体物料：锻打7075铝合金
制造工艺：CNC数控切割
使用制动器油：液压油DOT4
表面处理：纳米陶瓷氧化
安装孔距：84mm
该款下泵专为赛道设计，以极致的轻量化为终极目标。
采用钻孔工艺的钛合金活塞和轻量化主体设计。
这样的产品一般只会使用在欧洲顶级的赛事上，跑山跑街性能完全溢出，线性卓越，高温性能稳定。
咖啡对四实装图
对四卡钳参数
产品型号：CF01-S对四活塞下泵街道版
活塞尺寸：直径34mm
活塞物料：锻打7075铝合金
主体物料：锻打7075铝合金
制造工艺：CNC数控切割
使用制动器油：液压油DOT4
表面处理：纳米陶瓷氧化
安装孔距：40mm
该款下泵抛弃了花哨的电镀外观，以极致实用性为终极目标，采用军工级别纳米陶瓷氧化处理，是在所有的工艺中是最为耐磨和坚固的。
内部结构采用专门设计的易排结构，使用手感十分顺滑，线性极佳，完全可以满足国内顶级赛车手的要求。
台风实装图
摩法斯公司与比亚乔合作，开发台风整体升级套件。
由于各种客观因素，中国车友们的爱好被曲解，需求被忽视，为了心中的热爱我们却一直都在努力坚持。但是，我们值得以更为合理的方式去感受世界顶级的摩托车产品，而不是因为不完善的市场而被迫选择不合适的改装配件。2016年开始，摩法斯将从幕后走向前台，把最为顶级的赛车产品带到中国车友的面前，让爱摩托车的中国玩家能够和全世界的爱好者们站在同一个舞台上。让我们共同努力，为了心中的机车梦想。
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