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即将出现在小排量市场中，准备“靓”瞎双眼的车型，莫过于在某车展以概念车登场的HONDA CBR250RR，最初以Light Weight Super Sports Concept为发想的CBR250RR。

开创小排气量仿赛有别于其他入门车款的新格局，就让我们透过多个角度来分析CBR250RR，引领各位更进一步了解HONDA新一代RR的魅力所在。
外观

五万拿下

CBR250RR外观将
【速度】和【力量】两个元素做结合
新一代RR的外观设计，将【速度】与【力量】两个元素做结合，就如同HONDA设计总监三轮幸治所说的：“当你第一眼看到车的时候，就能从外观感受其速度感，还没跨上车，就能想像自己正在骑乘这台车的画面！”设计部门以【Speed Shape】为主题，朔造出CBR250RR相当流线的外型。

向后扬起的整流罩线条设计

俯瞰车身油箱的宽度
与整流罩形成相当流线的曲面

插一下

车侧的线条由前往后上扬，搭配尖锐的车尾设计，展现出CBR250RR的【速度感】，上下双层LED的日行灯与头灯，搭配锐利的车头造型，以及运用整流罩上的肌肉折线，将CBR250RR【力量】的美感给体现出来。

　　　欢迎加入中山摩友群，群号码：586901681，不管你是妖娆走位的小踏板还牛逼哄哄的大踏板，或是噼里啪啦的大哈雷，或是咚咚咚的125，再或是拍拍拍的越野，或者是呜呜呜的大跑车都可以加入到群里来，吹牛逼也好，有空闲时间大家一起出来跑跑都好，欢迎大家加入！

锐利霸气的头灯造型

俯瞰车身，油箱的宽度与整流罩形成相当流线的曲面，加上方向灯与日行灯整合，没有多余突兀的外露灯具，让整体造型更加简洁有力。

附带一提的是，如此前卫专利的设计，碍于日本法规规定，日规的CBR250RR在车身两侧还是需要加装方向灯，所以车主在购买时，需要特别留意！