大众尚酷R 2.0T动力提升ecu升级
尚酷是大众旗下的传奇车型,在早期便一直是大众紧凑型运动车的精神领袖。尚酷的外观充满动感与力量感,跑车味道十足。


在内饰上,整洁朴素的仪表盘、中控台也与普通版区别不大,只是那些按钮下连接的是大众最顶尖的科技。相比之下,高尔夫R更容易辨认,因为其由微纤维织物材质和Vienna真皮制成的顶级桶式运动座椅,与普通车型的差别实在太大。


尚酷R搭载2.0T发动机,原厂最大功率被调教至188KW,在2400-5200转的时候能迸发出330牛米的最大扭矩。

工程师熟练的拆开电脑板,连上设备开始读取数据。数据读取完成以后,工程师将订单信息一起通过邮件的方式发往DNA-Tuning英国总部.等待总部工程师调教数据。

等待了一个小时以后,程序从英国总部传回来,DNA工程师将调校好的数据写入电脑板,使用专用的密封胶封装好ECU,装复原车,打开点火开关,自检完成后着车。


我们来看下尚酷R升级完DNATuning后的提升数据
原车功率188KW/256P,升级ECU后动力提升30KW/40P
原车扭矩:330Nm,升级ECU扭矩提升65Nm,峰值扭矩达到395Nm
尚酷是大众旗下的传奇车型,在早期便一直是大众紧凑型运动车的精神领袖。尚酷的外观充满动感与力量感,跑车味道十足。


在内饰上,整洁朴素的仪表盘、中控台也与普通版区别不大,只是那些按钮下连接的是大众最顶尖的科技。相比之下,高尔夫R更容易辨认,因为其由微纤维织物材质和Vienna真皮制成的顶级桶式运动座椅,与普通车型的差别实在太大。


尚酷R搭载2.0T发动机,原厂最大功率被调教至188KW,在2400-5200转的时候能迸发出330牛米的最大扭矩。

工程师熟练的拆开电脑板,连上设备开始读取数据。数据读取完成以后,工程师将订单信息一起通过邮件的方式发往DNA-Tuning英国总部.等待总部工程师调教数据。

等待了一个小时以后,程序从英国总部传回来,DNA工程师将调校好的数据写入电脑板,使用专用的密封胶封装好ECU,装复原车,打开点火开关,自检完成后着车。


我们来看下尚酷R升级完DNATuning后的提升数据
原车功率188KW/256P,升级ECU后动力提升30KW/40P
原车扭矩:330Nm,升级ECU扭矩提升65Nm,峰值扭矩达到395Nm