沈阳，国家中心城市，未来的一线城市

9月25日，沈阳举办的2016中国城市规划年会举办的“国家中心城市建设与创新发展”高端论坛上，沈阳市市长潘利国表示，沈阳以建设立足东北、服务全国、辐射东北亚的国家中心城市为总体目标。

秒杀大连，哈尔滨，长春，南京，杭州，广州，武汉，合肥，郑州等区域中心城市

地铁通向城市各角落
　　目前，沈阳地铁一、二号线已开通。形成了“十字”的轨道交通骨架。目前，四号线年内全面开工，在建中的九、十号线计划将在2018年开通。二号线北延线将继续向北延伸。同时，今年全市将启动新一轮地铁建设规划的申报，计划于近期再开建5条新线路。
　　高峰期5分钟等来一辆公交车
　　本轮规划完善了公交与地铁接驳换乘，推进地铁与公交零换乘，调整公交线路走向，增加地铁接驳线路，提高公共交通整体效率。今年，沈阳市计划新增更新公交车1000台，三环内近八成的公交线路在早晚高峰期，5分钟就能等来一辆公交车。今年，沈阳市计划新开公交线路20条，调整公交线路10条。
　　另外还将在二、三、四环之间进行加密线路。从今年起，对新建社区达2万以上人口、园区入住率超50%的地区，将无条件通达公交。还计划开设大站快线、普线公交和定制公交等方式，来解决沈城市民乘公交的需求。未来十年，沈阳将有十条地铁

大家快到沈阳置业

不是所有城市都具备建设国家中心城市的条件，但沈阳是具备条件的。
在经济转型期应更适应市场发展，不仅只看到眼前，更应提高认识。他认为，目前沈阳的困难只是暂时的，这几年沈阳生产性服务业和生活性服务业正齐头并进地发展，沈阳不仅成为现代消费的中心城市，同时物流中心建设、对外会展商贸中心建设也为沈阳作为东北老工业基地的窗口发挥重要作用。
沈阳应该说基本实现了华丽的转身，从老工业基地过去的原材料装备制造业开始走向了智能制造。
对于沈阳城市发展，俞滨洋认为，沈阳的眼光不应限于东北，而应把眼光放在全世界，瞄准国际大市场。国家提出的“中国制造2025”中，东北是重要的阵地，具有绝对的条件和优势，沈阳应该以此为契机，将装备制造业打向国际大市场。
除了谋求世界市场外，俞滨洋认为，沈阳在建设国家中心城市过程中，还应规划好2049、2100的区域发展规划。面对实际问题，解决当前存在的一些“城市病”，增加公共空间开发，加大历史文化的保护力度，以及交通顺畅度的规划。通过城市设计出细节，并将“地下沈阳”、“智慧沈阳”在新一轮规划中做强。

沈阳加油

恶心，继续造假，附近的市都划到沈阳了，能不增长？哈哈哈！