对改善梁山公共交通的小建议

主题：
为梁山的各企业机关单位（可以包含私人中小型企业）办理公交乘坐卡。
由交通系统的相关部门设计方案，政府制定政策。

用途与用处：
该卡与工作证绑定，也就是说升级工作证。
把工作证里面都设置上芯片，带有个人信息及储蓄功能，可以当做签到卡、门禁卡、食堂饭卡、公交乘坐卡、公用自行车卡等。
公交乘坐卡设置为特殊的每天4次免费乘坐，不论哪条线路。4次之后再刷卡扣取储蓄里面的金额，当然要低于散客价。
（这样该卡才能像身份证一样随身携带，不会被他人利用。）

办理与维护：
政府新成立一个办理点专门负责办理维护与充值新工作卡，办理与维护不收取任何费用。该卡每人实名制一张，丢失或损坏办理新卡，同时旧卡失效作废。企业单位每月提交一次人员名单，由上级部门审查，审批后提交给办理点。首次办理在提交名单后次月携带本人身份证前往办理点即可。

资金来源与用途：
同首条，政府机关公共服务单位没有盈利能力的由财政拨款。有盈利能力的企业由企业出款。钱款除办理点开销外其余全部给予公交公司用于经营运行。
政府与公交公司签订协议，具体费用可以调查之后与其协商定价。

理由与设想效果：
公交公司作为城市交通系统的主力军，是坚决不能倒下的，而公交车秉持着服务大众，乘坐费用都是很低，一些乡镇线路连油钱都跑不出来，更别提司机工资。如果推行此政策，公交公司只需增加几条流量大的线路或车次即可。
一方便可以为公交公司注入血液使其有资金经营下去提高服务与质量。
二方面为员工办理免费乘坐卡也是把低碳出行实践到生活当中。
三方面减少高峰期堵车时间降低梁山人民生活成本。

疑问解答：
疑问1：有朋友会觉得工作地点不适合乘坐公交。
疑问2：工资都发不下来还要办理缴费浪费财政资源。

建议不错

解答1：对于公交线路不对，需要换成或送不到门口且距离远的企业单位，在公交公司增加运营资金后会针对有流量的企业单位制定新线路，一来可以减少企业大巴的使用，二来方便周边居民。对于没法定制新路线的企业单位，员工在周休时也能用到，以前没这卡时可能会选择其他出行方式，但有这卡了而且又是免费乘坐，相信很多员工会优先使用本卡，这也算是落实低碳出行。

以上个人愚见，还请各位集思广益为梁山发展建言献策！

城乡客车更垃圾。