徐淮城际铁路怎么样

徐州-淮北城际铁路起自徐州东站，向南经既有大湖联络线接入徐州站，两站间新设大郭庄站；之后由徐州站引出，沿既有陇海线经徐州西站（不办客）向西新建250复线接入既有铜山联络线，在沈场立交以东、植物园南侧新建沈场站；经既有铜山联络线接入郑徐高铁方向，沿既有郑徐高铁新建复线接入萧县北站，在大彭镇西南新建大彭站；由萧县北站经既有淮北联络线、符夹线接入坡里站、淮北站、濉溪站。具体走向及设站情况如下图：

具体站间距及工程量如下：
徐州东站-大郭庄站 8.5km 新建大郭庄站
大郭庄站-徐州站 6.5km 徐州站新建东站房城际场
徐州站-沈场站 5.5km 新建复线5.5km，新建沈场站（应考虑与地铁5号线互通）
沈场站-大彭站 9.5km 新建复线1.5km，新建大彭站
大彭站-萧县北站 12km 新建复线12km
萧县北站-坡里站 27km 无
坡里站-淮北站 10km 无
淮北站-濉溪站 6km 无