关于拆车件
近年来，随着汽车报废率的增长以及响应国家环保理念的号召，报废汽车的拆车件成为了汽配市场的新力量，为汽车行业提供了大量物美价廉的零部件，大众的广泛需求也助长了拆车件的发展。
一、拆解件的兴起
拆车件是汽配市场出现的一种“新”的配件销售模式，这些零配件既不是零部件生产厂，也不是出自汽车厂家，而是来源于废旧汽车，被称之为拆解件。这些配件物美价廉，比起那些高仿件，副厂件来说，要好的多。
由于车辆的原厂配件厂家都控制在4S店，价格也不便宜，所以很多修理厂为节省成本，又保证修车质量，都把目光锁定在报废汽车拆解件，当然他们得有敏锐的目光，能挑选到质量上好的拆解件。由于汽车市场的膨胀，对汽车配件的需求日益高涨，拆车件这一行业应运而生，迅速发展起来。
二、拆车件的零件来源
拆车件来源主要以进口车辆为主，某汽车维修厂的高级工程师介绍，一般来说，汽车拆车件有两种来源：一种是车况已比较差、车型年代久远的报废车；另一种就是提前报废车辆，这些提前报废车辆的车况一般而言还非常不错，有些甚至是刚过磨合期的新车，这些车在发生事故后被人收购过来，拆解下可以用的零部件，再作为二手配件出售。目前市场上的拆车件中，进口车拆车件占到整个拆车件市场的80%-90%，而且以日本进口车型的配件为主。问及原因，维修厂的工程师表示，因为目前仍在使用的老进口车中以日本车居多，这些车型因年代比较久远，市场上新配件比较少，对于拆车件有需求。国产车拆车件很少，主要是因为国产车型的配件价格不是太高，而且还有许多副厂件可供选择。那么拆车件是否值得放心使用呢？据某维修厂的高级工程师介绍：“我在一定程度上赞同大家使用新车的拆车件，因为新车因事故而报废后拆下来的拆车件，在性能和质量上还是很不错的，值得继续使用，而且对于车主而言，比较经济。
”
三、拆车件与副厂件的比较
对于副厂件，这类零件主要是由非厂家授权许可的企业生产，工厂依据正厂件的配套样式进行开发和制造。其中配件与我们车体的切合度会存在不确定因素，质量相比拆车件虽然有了保证，却因此降低了汽车整体的切合度。而拆车件，就是车主不要了，拆车件厂或者店家将车回购，从原车车身拆解下来的可以使用的二手配件。（就是从车身上拆解下来的车件，顾名思义就是比原厂件还要正宗的原车件，因为是原车出厂的时候就带的车件，因此与车身的切合度也是最高的。同时汽车出厂时的检查是非常严格的，因此拆解件的质量也是很高的）。
拆车件与副厂件它们的相同点自然都是汽车配件，副厂件在某种程度上给人复制粘贴的感觉，它是依据汽车零件的配套样式来生产的，而相比于拆解件，因为副厂件上在质量和性能上不如原厂件，而拆车件取自于原厂件，因此越来越不受广大车主朋友喜欢。拆车件是拆下原车辆上有用的配件再次销售使用。目前国内也有很大一部分拆车件来源于香港或者美国。来源于国外的车辆的拆车件一般都质量不错。相比于原厂件来说这些配件的性价比确实很高。比起副厂件，高仿件来说，品质也好很多。所以拆车件越来越受到汽车市场欢迎，也因为拆车件的品质保证，物美价廉，越来越多的行家愿意使用拆解件。
四、拆车件蓬勃发展带给人们带来的便利
随着汽车报废率的增长以及响应国家倡导的环保理念，拆车件行业应运而生。由于当前全球资源缺乏，与耗费大量的原材料进行加工制造相比，拆车件省去了很多制作原料，只需后期稍加改造即可，符合当前环保绿色社会的理念。因此，“再制造”成为其应对资源短缺的最佳方式。而拆解件作为“再制造”在汽车行业的应用，同时具有经济和社会效益，是绿色环保的选择，也将是车主们的不二选择！
汽车报废拆车件已经成为了汽配市场不可或缺的力量，其性价比高的特点迎合了大众的口味，汽车基数庞大，需求广泛，也为报废汽车拆车件提供了良性的发展。合理利用报废汽车拆车件正日益成为主流，相信在未来的路上，报废汽车拆车件会有更好的发展。
近年来，随着汽车报废率的增长以及响应国家环保理念的号召，报废汽车的拆车件成为了汽配市场的新力量，为汽车行业提供了大量物美价廉的零部件，大众的广泛需求也助长了拆车件的发展。
一、拆解件的兴起
拆车件是汽配市场出现的一种“新”的配件销售模式，这些零配件既不是零部件生产厂，也不是出自汽车厂家，而是来源于废旧汽车，被称之为拆解件。这些配件物美价廉，比起那些高仿件，副厂件来说，要好的多。
由于车辆的原厂配件厂家都控制在4S店，价格也不便宜，所以很多修理厂为节省成本，又保证修车质量，都把目光锁定在报废汽车拆解件，当然他们得有敏锐的目光，能挑选到质量上好的拆解件。由于汽车市场的膨胀，对汽车配件的需求日益高涨，拆车件这一行业应运而生，迅速发展起来。
二、拆车件的零件来源
拆车件来源主要以进口车辆为主，某汽车维修厂的高级工程师介绍，一般来说，汽车拆车件有两种来源：一种是车况已比较差、车型年代久远的报废车；另一种就是提前报废车辆，这些提前报废车辆的车况一般而言还非常不错，有些甚至是刚过磨合期的新车，这些车在发生事故后被人收购过来，拆解下可以用的零部件，再作为二手配件出售。目前市场上的拆车件中，进口车拆车件占到整个拆车件市场的80%-90%，而且以日本进口车型的配件为主。问及原因，维修厂的工程师表示，因为目前仍在使用的老进口车中以日本车居多，这些车型因年代比较久远，市场上新配件比较少，对于拆车件有需求。国产车拆车件很少，主要是因为国产车型的配件价格不是太高，而且还有许多副厂件可供选择。那么拆车件是否值得放心使用呢？据某维修厂的高级工程师介绍：“我在一定程度上赞同大家使用新车的拆车件，因为新车因事故而报废后拆下来的拆车件，在性能和质量上还是很不错的，值得继续使用，而且对于车主而言，比较经济。
”
三、拆车件与副厂件的比较
对于副厂件，这类零件主要是由非厂家授权许可的企业生产，工厂依据正厂件的配套样式进行开发和制造。其中配件与我们车体的切合度会存在不确定因素，质量相比拆车件虽然有了保证，却因此降低了汽车整体的切合度。而拆车件，就是车主不要了，拆车件厂或者店家将车回购，从原车车身拆解下来的可以使用的二手配件。（就是从车身上拆解下来的车件，顾名思义就是比原厂件还要正宗的原车件，因为是原车出厂的时候就带的车件，因此与车身的切合度也是最高的。同时汽车出厂时的检查是非常严格的，因此拆解件的质量也是很高的）。
拆车件与副厂件它们的相同点自然都是汽车配件，副厂件在某种程度上给人复制粘贴的感觉，它是依据汽车零件的配套样式来生产的，而相比于拆解件，因为副厂件上在质量和性能上不如原厂件，而拆车件取自于原厂件，因此越来越不受广大车主朋友喜欢。拆车件是拆下原车辆上有用的配件再次销售使用。目前国内也有很大一部分拆车件来源于香港或者美国。来源于国外的车辆的拆车件一般都质量不错。相比于原厂件来说这些配件的性价比确实很高。比起副厂件，高仿件来说，品质也好很多。所以拆车件越来越受到汽车市场欢迎，也因为拆车件的品质保证，物美价廉，越来越多的行家愿意使用拆解件。
四、拆车件蓬勃发展带给人们带来的便利
随着汽车报废率的增长以及响应国家倡导的环保理念，拆车件行业应运而生。由于当前全球资源缺乏，与耗费大量的原材料进行加工制造相比，拆车件省去了很多制作原料，只需后期稍加改造即可，符合当前环保绿色社会的理念。因此，“再制造”成为其应对资源短缺的最佳方式。而拆解件作为“再制造”在汽车行业的应用，同时具有经济和社会效益，是绿色环保的选择，也将是车主们的不二选择！
汽车报废拆车件已经成为了汽配市场不可或缺的力量，其性价比高的特点迎合了大众的口味，汽车基数庞大，需求广泛，也为报废汽车拆车件提供了良性的发展。合理利用报废汽车拆车件正日益成为主流，相信在未来的路上，报废汽车拆车件会有更好的发展。
