中铁二院专家组进驻兴义全力推进盘兴铁路勘察设计工作end-->
为落实省委省政府关于加快推进盘兴铁路前期工作的指示，实现项目年底召开开工动员会的目标，经省发展改革委、省铁建办、省铁投公司、中铁二院多次会商，决定加强勘察设计力量，在中铁二院集团公司贵阳公司前期工作研究基础上，明确由中铁二院集团公司土建二院牵头推进项目勘察设计工作。 2016年8月23日，盘兴铁路项目总体组负责人杨利率专家组一行10余人先行进驻兴义，开展线路方案优化设计，专家组多次现场踏勘线路走向和站场选址，与州、市相关部门会商线路规划方案，历时7天，形成了初步成果。 8月29日至30日，中铁二院集团公司土建二院线路副总工程师胡建平、站场副总工程师张家发、路基副总工程师周成、桥梁副总工程师鄢勇、桥梁副所长胖涛、地勘院地质副总工程师冯涛、土建二院主任何元勇等专业总工专家组一行抵达兴义，对线路方案进行专业会审，把脉总体方案设计进度。专家组现场踏勘了兴义南站位、临近机场站位、丰都村附近站位、马岭河桥位、清水河车站（含高边坡路基、清水河高桥位）、CK61～CK69岩溶隧道进出口等重点、难点工程。并就站场布置、线路走向、地下水保护等重大问题与州、市相关部门进行了深入交流，提出优化或规避方案。盘兴铁路黔西南指挥部指挥长杜泽忠，州政府秘书长刘兴吉，州发展改革委主任高振敏，州铁建办主任邓勤田，兴义市政府副市长张超等州市领导先后陪同踏勘，并就线路方案走向与站点设置提出了建议意见。一是线路走向和站场布置要与兴义市城市总体规划相结合，通盘考虑铁路与城市总规的关系，形成新的经济增长点和新的产业业态。二是充分研究论证铁路与沿线的经济据点、工矿区、水源保护区、风景名胜区的关系，尽量绕避环境敏感点和厂矿区域，以利于项目评审能顺利通过。三是要结合兴义机场下一步改扩建方案，论证好机场与高铁站的功能衔接和规划布局，力争把兴义南站建成适应城市发展需要的综合交通枢纽站。
为落实省委省政府关于加快推进盘兴铁路前期工作的指示，实现项目年底召开开工动员会的目标，经省发展改革委、省铁建办、省铁投公司、中铁二院多次会商，决定加强勘察设计力量，在中铁二院集团公司贵阳公司前期工作研究基础上，明确由中铁二院集团公司土建二院牵头推进项目勘察设计工作。 2016年8月23日，盘兴铁路项目总体组负责人杨利率专家组一行10余人先行进驻兴义，开展线路方案优化设计，专家组多次现场踏勘线路走向和站场选址，与州、市相关部门会商线路规划方案，历时7天，形成了初步成果。 8月29日至30日，中铁二院集团公司土建二院线路副总工程师胡建平、站场副总工程师张家发、路基副总工程师周成、桥梁副总工程师鄢勇、桥梁副所长胖涛、地勘院地质副总工程师冯涛、土建二院主任何元勇等专业总工专家组一行抵达兴义，对线路方案进行专业会审，把脉总体方案设计进度。专家组现场踏勘了兴义南站位、临近机场站位、丰都村附近站位、马岭河桥位、清水河车站（含高边坡路基、清水河高桥位）、CK61～CK69岩溶隧道进出口等重点、难点工程。并就站场布置、线路走向、地下水保护等重大问题与州、市相关部门进行了深入交流，提出优化或规避方案。盘兴铁路黔西南指挥部指挥长杜泽忠，州政府秘书长刘兴吉，州发展改革委主任高振敏，州铁建办主任邓勤田，兴义市政府副市长张超等州市领导先后陪同踏勘，并就线路方案走向与站点设置提出了建议意见。一是线路走向和站场布置要与兴义市城市总体规划相结合，通盘考虑铁路与城市总规的关系，形成新的经济增长点和新的产业业态。二是充分研究论证铁路与沿线的经济据点、工矿区、水源保护区、风景名胜区的关系，尽量绕避环境敏感点和厂矿区域，以利于项目评审能顺利通过。三是要结合兴义机场下一步改扩建方案，论证好机场与高铁站的功能衔接和规划布局，力争把兴义南站建成适应城市发展需要的综合交通枢纽站。
铁路哥
