一、充电时自燃

1、充电原因。由于充电器不匹配，充电器低劣，充电线老化，充电器工作有覆盖物造成散热不通畅，热量聚集引起火宅！

2、电池老化。当电池用至两年左右很容易出现不转换绿灯的现象，长时间红灯充电造成电池热失控，导致电池发热充胀热量聚集在电池盒内助使“自焚””！

3、电池连接线细。电池连接线切忌用过细的线来连接，万一工作电流大，线会起热着火，换电池时也要换掉旧的连接线！

4、禁止在太阳暴晒下充电。天气转暖，温度高，在太阳下直射充电不光对充电器有影响，对电池也造成很大伤害，由于温度高，产生的热量使电流偏大，容易散热不好，易燃！在高温天气下骑行之后，要把车子放在阴凉处，等车子以及电池的温度降下来后，再给电池充电。

5、电池内部禁止用泡沫阻隔！有的电动车修配工预防电池颠簸就用泡沫垫，这是错误的！一旦电池出现短路，虚接“打火”以及充电热失控…泡沫就成了引起火宅的“帮手”！

6、充电器风扇故障。当充电器工作时就会产生热量，如果充电器风扇不转，产生的热量越来越多，引发火宅！天热了，检查下你充电器还好吗？

7、使用劣质充电器。发生自燃的电瓶车也有部分是因为使用劣质充电器、电瓶所造成，很多人为了贪图便宜而购买一些杂牌电池或者充电器。

二、骑行中自燃：在行驶过程中自燃大多数与线路有关

1、控制器动力线接触不良。当起步，载物电流就会增大，当出现虚接时，就会出现火花，着火！
解决方法：常看看电机线，电源线是否有烧焦处，若有请处理，最好用焊锡进行焊接下，让接触更实在！

2、电源线摩擦短路。骑行路面不平会导致电动车内的电线之间摩擦，使绝缘层损坏引起短路，造成火花，温度又高，容易自燃！
解决方法：检查线路有可能被磨到的地方，比如：前把转向处，减震旁边处，踏板坐垫下…如果被磨到，请用线束进行固定，让其不“摩擦”！

3、简易款插座接触不良！有些简易款电动车充电放电都是一个“孔”进行的，当骑行电动车插入不实就会出现虚接“烧头”燃着！
因电动车“自燃”的现象屡见不鲜，主要是由不科学的使用造成，平时多注意保养是可以杜绝自燃风险的，不仅汽车需要保养，电动车也需要保养和爱护。

　　1.存车时，尽量放在阴凉地方；
2.高温天气里时速不宜太快，长时间使用的最好中途让电动车“凉快”10-20分钟。
　　3.充电器尽量不要放车上，路面颠簸、太阳暴晒等会导致充电器自身电压升高，可能引起自燃。
4.充电时，充电器最好放在阴凉地面上，利于及时散热。充电时间最长不要超过12小时。
　　5.大多数电池在坐垫底下，可在坐垫上垫上防晒垫，以防止自燃等。
　　6.电动车正常使用寿命在3到4年，超过时间的要及时检测线路是否老化、电瓶和线路是否要进行更换。
　　7.尽量避免在雨天、积水路段行驶，这样容易造成电机进水，遇上短路就会造成自燃。