全新一代君越已于今年年初上市,动力方面搭载1.5升涡轮增压与2.0升涡轮增压发动机,根据规划,年内还将推出混动版车型。网通社通过走访多家 别克品牌经销商后获悉,别克全新君越混动版车型有望于今年8月正式上市。新车最大的变化在于将采用1.8升SIDI直喷发动机与双电机组成的混合动力系 统。
君越曾在2013年在华推出过混动版产品2.4升eAssist节能舒适型,工信部公布的百公里油耗为9.2升,而换代君越搭载1.5T涡 轮增压发动机后油耗已下降至6.2升,此次全新君越混动车型的动力系统将由一台1.8升SIDI直喷发动机与双电机组成,并配备有双行星齿轮的动力传动装 置,官方公布的百公里综合油耗为4.7升。
全新君越混动版车型有望与普通版车型采用相同外观设计,整体依然优雅大气,但会在一些细节方面表明其混合动力版车型的特殊身份。从此前亮相的展车来看,新车最大的变化在于尾部方面增加特殊标识,采用全新的30H和淡蓝色的HEV铭牌则证明了其与众不同的身份。
君越曾在2013年在华推出过混动版产品2.4升eAssist节能舒适型,工信部公布的百公里油耗为9.2升,而换代君越搭载1.5T涡 轮增压发动机后油耗已下降至6.2升,此次全新君越混动车型的动力系统将由一台1.8升SIDI直喷发动机与双电机组成,并配备有双行星齿轮的动力传动装 置,官方公布的百公里综合油耗为4.7升。
全新君越混动版车型有望与普通版车型采用相同外观设计,整体依然优雅大气,但会在一些细节方面表明其混合动力版车型的特殊身份。从此前亮相的展车来看,新车最大的变化在于尾部方面增加特殊标识,采用全新的30H和淡蓝色的HEV铭牌则证明了其与众不同的身份。