过了几分钟，第一辆L7A开出来了！10路的L7A-003（3180）

来看看L7A的腰牌

改线后的1路也来了Z6B-006（2568）和Z6B-011（2510）

接下来L7A-003(3180),019(3191),027(3193)先空放到里洋，我们坐上L7A-013(3387)前往里洋。这也是第一辆载客的L7A，福鼎第一辆载客的纯电动公交。返程时我们坐的L7A-027(3193)回到瑞盛总站。
乘坐体验：噪音非常小，电机声有时候还比空调噪声小，这一点非常好评！起步速度不错，乘坐感觉舒适，空调并不比柴油车差，车上干净（新车肯定的）无异味（这点好评！）。行驶途中震感非常小（这点是内燃车没法比的）。只是有时候气泵会无故地故障（气压不稳定，L7A-013在里洋气泵就出问题了，车门打不开，但过一会就好了）。这车还有一个特点，就是车门相当于电机电路的一个开关，在没有完全关门的时候驾驶员踩下电门是开不起来的，一定要门关好了才能正常起步。由于是无级变速的自动挡车，驾驶员开起来也会轻松一些，舒适一些。车辆外观这个算是小问题啦..
附一张站级图：

这个帖子最后还会有大变革第一阶段的一些全程视频呈现，敬请期待！

以上就是小编在大变革第一阶段探访的全部内容接下来是视频区

1路 瑞盛总站→职中

1路 职中→瑞盛总站

6路（已撤销）内圈

6路（已撤销）外圈

7路 火车站→梅湾新村（经适房）

9路 瑞盛总站→岙里

9路 岙里→瑞盛总站

10路 瑞盛总站→里洋
这是福鼎纯电动的首班载客车喔

10路 里洋→瑞盛总站