交通管理专业你知道多少？（干货）

本专业具有桥梁与隧道工程、道路与铁道工程、岩土工程、防灾减灾与防护工程、结构工程等5个硕士学位授权点，结构工程、防灾减灾与防护工程2个博士学位授权点，土木工程博士后流动站。专任教师中有教授5人、副教授4人，具有博士学位的8人，留学回国人员2人。承担有国家自然科学基金、中-英合作基金等各类项目近40项，先后获得国家科技进步奖2项、省（部）级科技进步奖10余项。本专业目前设置交通土建和交通规划管理两个专业方向，学生可根据自己的爱好、专长和人才需求情况，在三年级自主选择专业方向。

主要课程：
理论力学、材料力学、结构力学、工程测量、结构设计原理、桥梁工程、道路勘测设计、路基路面设计、道桥施工、道路交通规划、施工组织、交通工程学、城市轨道交通、交通运筹学、道路交通规划、交通控制与管理、立体交叉规划与设计等
学生毕业后，可从事交通规划、勘测、设计、建造、监理、管理等方面的技术和管理工作，主要面向公路、桥梁、市政、城建、公安、铁道和民航等领域，适合在公路局、交通局、市政局、建设局、设计院、高速公路建设公司、高速公路养护公司、交通管理部门等单位工作，亦可到科研、教学单位工作，或继续深造。我国正处于交通工程设施建设的高速发展时期，学生就业前景良好。
修业年限：学制4年，授予工学学士学位。

培养目标
交通工程专业培养具备交通工程和系统规划、设计与控制等方面知识，能在国家与省、市的发展计划部门、交通规划与设计部门、工程单位、交通管理部门等从事交通运输规划、交通工程建设与施工、交通工程设计、交通控制系统开发等方面工作的高级工程技术人才。

培养要求
交通工程专业专业学生主要学习系统工程学、交通工程学方面的基本理论和基本知识，受到识图制图、上机操作、工程测量、工程概预算的基本训练，掌握进行交通基础设施规划、设计与工程项目评价方面的基本能力。
知识技能
毕业生应获得以下几方面的知识和能力：
1．掌握交通工程学科的基本理论、基本知识；
2．掌握系统工程的一般分析方法和系统控制的基本技术；
3．具有交通规划、交通工程、交通工程可行性研究等设计开发的初步能力；
4．掌握交通工程建设和管理的相关知识，能够在工程单位从事交通建设项目管理、监理等相关工作；
5．掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有初步的科学研究和实际工作能力。

主干学科
交通工程学、系统工程学。
主要课程
交通工程、系统工程、交通工程经济与法规、交通规划、结构力学、土质土力学、交通控制与管理、道路工程、轨道交通、交通项目评价、道路工程监理、工程概预算等。
实践环节
包括工程制图、测量实习、汽车驾驶与检测、港站实习等
从业领域
交通厅、交通局、工程局、路桥公司、公路局、 交通勘测设计院、交通规划单位、工程咨询公司、财政局（工程概预算审核）、公交公司、各类学校、公安交通管理局、交通部

关于就业，其实这也是不好说的，我的同学有一些在交通局，有的去做设计，还有的去公司上班，反正就是有很多出路就是了，关键是要看你在大学里学到了一些什么东西！一些自己比较感兴趣的要去好好发展就是了，说不定以后就是你谋生的资本！这个专业学的东西不少，就是不怎么专就是了！所以很多时候是要靠自己的！

交通工程研究的内容主要包括：
1）交通特性。包括车辆特性；驾驶员和行人的交通特性，主要指他们的心理因素、生理因素和反应能力等；道路特性，如道路的数量、质量、道路增长速度与交通量增长速度的关系等；交通量；汽车行车速度；道路通行能力等。调查研究这些交通特性，是为了揭示交通规律，据此编制交通规划，设计道路线形和实施交通管理。
2）交通规划。在调查研究交通现状，预测未来的人口、社会经济和土地利用对交通的需要的基础上，制定交通规划。它是城市或区域总体规划中的一个组成部分。
3）交通流。即车辆在道路上连续行驶形成的车流，可用流量、流速和密度(道路单位长度上含有车辆的数量，单位是辆/千米) 3个参数来描述。研究道路交通流的运行规律，可用于分析道路和各种交通设施的使用效果，并提出改进措施。
4）道路线形设计。包括道路平面线形和纵断面线形、道路交叉口、道路景观、道路出入口和道路渠化设计。设计方针是保证行人和车辆安全、畅通。
5）交通管理。研究如何采用一系列手段正确处理交通中人、车、路三者间的关系，保证交通安全，减少交通公害。
6）交通公害。指机动车辆排放废气和产生噪声及振动而造成的对公众的危害。研究防治公害的措施日益受到重视。
7）交通经济。包括运输系统的优化、出行行为的分析、节能汽车的试制等。
8）交通土建结构的设计与施工。包括公路的设计与施工、城市地铁的设计与施工。

那么辛苦没人看嘛

再说一下关于本学科：
交通工程的叫法实际上并不准确。国务院学位委员会和教育部印发的学科目录里工学里交通类有一级学科，名称叫「交通运输工程」，下设二级学科，包括：道路工程
公路运输
铁路运输
水路运输
船舶、舰船工程
航空运输
交通运输系统工程
交通运输安全工程
交通运输工程其他学科

从咱们学校的专业设置理解，没有严格偏管理的专业方向，不管是选择道路还是选择规划，毕业后都有可能进入设计院。选道路方向的本科毕业就业形势，相对选规划方向的要好，但不管选择哪个方向，女生就业形势都不如男生乐观，读研之后再找工作相对容易，但这个专业也跟其他很多工科专业一样，女生在未来行业里的发展也并不如男生广阔。这几年，专业里读博的女生也越来越多，女生接着读博，然后进高校当老师成了很多女生的选择。

总结一下这个专业
毕业后的去向：公务员（包括选调生）。热门的去向，不解释。而且学交通规划的会涉及到管理方向的一些知识，考某些职能部门的公务员更受欢迎。考有事业编制的相关职能部门岗位。很多地方的职能部门都会招本专业的硕士毕业生，事业编制，难度相对公务员考试要小很多，基本上是单位来招聘，确定人选之后，再去考试，所以，你懂的。但国家目前在进行事业编制改革，不知道未来这条路的就业前景是否还好。设计院。苦逼的写文本、画图，画图、写文本。当然，大一点儿的设计院也有研究机构，也有进去除了写文本画图之外，搞搞研究的。进学校当老师。本科毕业就免了；硕士毕业可以去某些「偏远地方」的二本学校，如果愿意，保证可以进一些三本类的独立学院，个人感觉，这条道其实挺适合女生的，当老师比较稳定，唯一的问题就是以后要评职称的话，估计还要回去读个博；博士毕业进高校应该没问题，985、211的也有，看个人机遇了。干跟自己专业八竿子打不着的工作。总体来看，就是一部分去了甲方单位，一部分去了乙方单位，然后，毕业几年之后，你就会发现，这个圈子里都是认识的同学，只不过一部分同学是甲方，他们拿着合同和项目，刁难另一部分的同学（高校跟设计院一样，老师要靠项目才能带学生）。

最后，点燃你钻研交通工程的信念之火！

- 英国柯林布坎南工程技术咨询有限公司柯林布坎南在规划，工程设计，施工和管理的交通基础设施拥有丰富的经验。我们是一个强强联手的公司，拥有众多土木及结构工程师，以及与交通规划，交通设计工程师，环境科学家，城市规划者和经济学家。随着我们不断完成新的项目，我们的专业知识的广度，使我们能够提供一个独特的服务，在战略规划和概念规划发展。
- 德国布来纳公司布来纳博士交通系统工程(北京)有限公司是BERNARD集团的成员之一。以BERNARD集团和德国布来纳公司的雄厚技术力量和丰富的工程经验为背景，布来纳博士交通系统工程(北京)有限公司为您提供以未来为导向的、可持续发展的城市交通解决方案。