451本身轮径比406大。应该是不适应

你是换了车还是改了轮组？

451轮组本身就比406轮组大一圈，相比的话会更费力一点，基本可以忽略不计的，踩着吃力说明你使用的齿比太高了，降两档下来就好了，高踏频不吃力，起步就2-8或2-9当然吃力啊

轮组出吗

你的451外胎不够好，多年经验451改得好秒杀406。

一般只有在406最大齿比时候，你还会踩空，或者冲刺速度不够，才会改451。451即使用细胎，还是比406周长长，这就造成了同齿比下，周长不同，速比的不同，最后决定速度和功率的还是速比，就是齿比乘以轮径。你会发现，不管骑山地，还是小轮，同样速度，同样踩踏频率力度，计算的速比一定是一样的。451踩不动说明你是菜腿，406还有足够的余量让你来征服。

挺奇怪的丶都是改451 骑着轻松了，你这居然觉得451 累。 选的什么零件能放出来么。光空口说很容易误导一些新人。

同样齿比，轮组越大越重脚，自己调好档位，不可能费力的

同齿比。轮径越大 需要踩踏的力量就越大 相对速度也越快.想省力就变齿比 提高踏频。这是正常现象

换轮子直径跟换车一样适应一下就好了