美方已表明，南海为美方最高国家利益，此为美国高级官员首度在公开场合，以“最高国家利益”表示对南海的立场。
南海仲裁案结果公布，美方态度备受关注。白宫国安会亚洲事务高级主任康达12日在一家华盛顿智库演说时表示，南海是美方“最高国家利益”(top national interests)，不会因为在别处换取合作，就对这个重要航道视而不见。
据《联合晚报》7月12日报道，康达（Daniel Kritenbrink）当天在美国战略与国际研究中心（CSIS）说，美方已表明，南海为美方最高国家利益。此为美国高级官员首度在公开场合，以“最高国家利益”表示对南海的立场。
图1/4
白宫国安会亚洲事务高级主任康达：南海是美国“最高国家利益”，不会视而不见
康达还指出了美国在南海的军事能力的四个方向：一，定期展示军事能力；二，维持稳定的军事行动；三，促进整合区域安全网络；四，直接与中方互动，以降低双方军事上的风险。
他说，南海有来自汶莱、中国大陆、菲律宾、中国台湾（其原话为台湾，观察者网注）和越南之间对竞争领土与领海的争端，但美国对此不采取立场，对于结果也没有偏好；美方接受任何结果，只要声索方是以和平、符合国际法方式解决争端。
但他也说，美方没准备接受的是，南海出现有异于其他国际海域的法律，这样会导致国际秩序瓦解。
康达表示，美方无需制造南海紧张，这并非美国的利益；美方不害怕中国大陆掘起，也不利用南海使其挫败；相反地，美方欢迎一个和平、稳定、繁荣的中国大陆，在全球事务中担任负责任的角色。康达在20多分钟演说中，说明美方对南海仲裁结果的立场，但未提及对台湾与太平岛的态度，之后他并未接受提问，随即离开会场。
南海：国际海运最繁忙海域之一
南沙群岛和西沙群岛之间的南海盆地水域是连接中日韩等东北亚工业枢纽和欧洲及中东之间的最直接航道。这个地区的地理位置得天独厚，为大型油轮、干散货船和集装箱运货船提供了经济可行的航线。
图2/4
南海航道示意图（观察者网制图）
澳大利亚2016年2月发布的国防白皮书指出，澳大利亚超过三分之二的资源出口需途径南海航道。其前空军高官马绍尔·布莱克本更称，澳几乎100%的能源和商品进口需经南海，因此南海航道对澳大利亚及其重要。
事实上，不仅是澳大利亚，南海海域早已是全球货物和能源运输最重要的航道之一。
2014年，全球有一半以上的商船通过南海海域在印度洋和太平洋之间穿行，全球25%以上的货物，以及25%（最近已上升至35%）以上的原油，需通过新加坡以南的马六甲海峡进出南海。
南海仲裁案结果公布，美方态度备受关注。白宫国安会亚洲事务高级主任康达12日在一家华盛顿智库演说时表示，南海是美方“最高国家利益”(top national interests)，不会因为在别处换取合作，就对这个重要航道视而不见。
据《联合晚报》7月12日报道，康达（Daniel Kritenbrink）当天在美国战略与国际研究中心（CSIS）说，美方已表明，南海为美方最高国家利益。此为美国高级官员首度在公开场合，以“最高国家利益”表示对南海的立场。
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白宫国安会亚洲事务高级主任康达：南海是美国“最高国家利益”，不会视而不见
康达还指出了美国在南海的军事能力的四个方向：一，定期展示军事能力；二，维持稳定的军事行动；三，促进整合区域安全网络；四，直接与中方互动，以降低双方军事上的风险。
他说，南海有来自汶莱、中国大陆、菲律宾、中国台湾（其原话为台湾，观察者网注）和越南之间对竞争领土与领海的争端，但美国对此不采取立场，对于结果也没有偏好；美方接受任何结果，只要声索方是以和平、符合国际法方式解决争端。
但他也说，美方没准备接受的是，南海出现有异于其他国际海域的法律，这样会导致国际秩序瓦解。
康达表示，美方无需制造南海紧张，这并非美国的利益；美方不害怕中国大陆掘起，也不利用南海使其挫败；相反地，美方欢迎一个和平、稳定、繁荣的中国大陆，在全球事务中担任负责任的角色。康达在20多分钟演说中，说明美方对南海仲裁结果的立场，但未提及对台湾与太平岛的态度，之后他并未接受提问，随即离开会场。
南海：国际海运最繁忙海域之一
南沙群岛和西沙群岛之间的南海盆地水域是连接中日韩等东北亚工业枢纽和欧洲及中东之间的最直接航道。这个地区的地理位置得天独厚，为大型油轮、干散货船和集装箱运货船提供了经济可行的航线。
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南海航道示意图（观察者网制图）
澳大利亚2016年2月发布的国防白皮书指出，澳大利亚超过三分之二的资源出口需途径南海航道。其前空军高官马绍尔·布莱克本更称，澳几乎100%的能源和商品进口需经南海，因此南海航道对澳大利亚及其重要。
事实上，不仅是澳大利亚，南海海域早已是全球货物和能源运输最重要的航道之一。
2014年，全球有一半以上的商船通过南海海域在印度洋和太平洋之间穿行，全球25%以上的货物，以及25%（最近已上升至35%）以上的原油，需通过新加坡以南的马六甲海峡进出南海。
