关于河南省禁行黄标车的血诉！凭什么国企的产品让老百姓买单？

第一问：
为什么黄标认定要一刀切，为何不能根据车况，区别对待？
08年7月以前的柴油车，不管你的车况如何，一律认定为黄标车！
第二问：
黄标认定是依据年限，还是依据尾气？
08年7月以前柴油车，不管你的尾气质量好不好，即便你换一个现在刚生产的新发动机也没有用！也是黄标车！真不明白是年限是黄标，还是尾气不合格是黄标？真是笑话 ！
第三问：
补贴太少，让我们司机怎么活？
国家对黄标车进行补贴的那点钱，不够买一个全车轮胎的钱！老百姓贷款买一个半挂车，几十万，钱还没还上，就被认定黄标车了！不让上路了！银行贷款用不用还呀？！

第四问：
为什么黄标车不被车企召回整改，要司机自己买单？
车不是老百姓生产的，油也不是老百姓生产的！为什么老百姓买回来的东西，随便一个部门，一个建议，就能把老百姓的东西搞报废了！国外治理机动车排放超标是要车企召回整改，国内为什么车出了问题，都叫老百姓买单！天理何在！
第五问：
黄改绿，费用高，司机真的承担不起！
什么黄改绿，真是整你没商量，加一个什么过滤器，就要3到4万！国家给补贴后，就算是一个小货车，老百姓也得自己拿1万6千多！那么个破东西，怎么能值那么多钱！
如果国家有关部门真想给老百姓一个合理的解决方案，那就要制造车的厂家和政府分担改造费用，因为买车时车辆是合格的，车企是赚了钱的，政府也是收了税的！或者给补贴让老百姓换一台新发动机，何必劳民伤财！加那么个废物！

第六问
买车时明确说有15年的使用权！怎么才6年多就不让跑了？
交警部门有什么权利不让我们老百姓的车上路！每年，年检合格，保险一个半挂车，一年要交几万元，买车的时候明确车有15年的使用权！怎么才6年多就不让跑了！你们当官的就是这么整老百姓的吗！
近来，北京、山东和河北等省市又陆续出台规定，先是禁止上高速，发展到将禁止黄标车上路行驶，这是公然的违法行为！
1、禁止上公路行驶违反《中华人民共和国物权法》，剥夺了物权的使用权。本法所称物，包括不动产和动产。法律规定权利作为物权客体的，依照其规定。
　　第四条　国家、集体、私人的物权和其他权利人的物权受法律保护，任何单位和个人不得侵犯。
第三十九条　所有权人对自己的不动产或者动产，依法享有占有、使用、收益和处分的权利。
2、《中华人民共和国大气污染防治法》第三十三条在用机动车不符合制造当时的在用机动车污染物排放标准的，不得上路行驶。所以只能限制那些尾气排放超过制造当时的机动车污染物排放标准的在用机动车上路行驶，而不是那些排放合格的“黄标车”！
3、禁止上高速更是荒谬！常识告诉我们车辆在匀速行驶时（高速公路的正常行驶状态）比起频繁起步停车和频繁变速行驶（普通道路的正常行驶状态）时的尾气污染物排放要小得多！

第七问
为什么减排不先从油品和车企的技术改革做起？总拿我们司机开刀！

开车人都是养家糊口的普通老百姓，黄标车提前报废侵犯了老百姓的物权，政府应该从提高油的质量来净化空气污染，不能随便出一个政策就强制黄标车报废。
第八问
为什么有了环保标志，年检合格，还是要限行？
环保部门说：“我只是发放环保标志的，黄标也是合格标志，我环保允许你上路，限行是地方政府的事“。可地方政府是依据什么来决定黄标车限行呢？既然合格了，那为啥还要限行呢？不能自圆其说呀！
第九问

空气污染也不能说是黄标车造成的，有好多的原因，为什么不查？
要是因为空气不好就要车辆报废，太不合理了。

水可载舟亦可覆舟，真的要逼死中下阶层老百姓吗？开好车的就是人，开坏车的就不在乎死活吗？

精品贴就要往死了顶

难道制定这些政策的真的是一群没有经历过生活的刚毕业大学生吗？在我们这些小老百姓眼里更像一个想当然的笑话！不要跟我们谈什么未来，自己都活不下去的时候，我们就没有未来了！！！

中国的为官者凡事基本一刀切，不会创新也不敢创新？难道就没有更好的办法了？

我这08年以前的都报废完了

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顶， 都不容易