今天又得知在南滨河中路志成与树人中间转弯路口那儿出了比较严重的车祸。突然觉得这好像习以为常，又突然觉得这样的念头有点不对劲。自从联谊桥南的红绿灯取消并将那儿向南行驶的路口被封闭后，树人下面转弯那儿出了好几次车祸，交通部门取消那个联谊桥南的红绿灯的本意肯定是好的，可能是为了减缓联谊桥的堵车问题，也可以使行驶在滨河路上的车辆更流畅。本意是好，但是取消并封住中间那个路口后的结果是，从联谊桥过去要东行的自行车摩托车为了不绕很长一段路，就选择逆行，于是下面那个路口成为车辆的转弯处，逆行的人和车辆，正常转弯的车辆，高速直线行驶的车辆，三者极容易在那儿造成相撞，作为每天要过这个路口的我，有时候看到一些要转弯的车辆没有开转向灯就直接转弯，而直行的车辆更是飞速急驰，于是乎，逆行下去的摩托车和自行车，以及对面反向转弯的车辆，各自认为各自在正确行驶，但那个路口的悲剧连连。也许有人觉得自行车和摩托车逆行绝对就是他的错，然而绕行很多距离的情况下，试问谁能那么自觉遵守到呢？更担心的是，附近学校一旦放学，学生骑着自行车或者步行穿过，附近这样混乱的交通秩序，加之在学校附近连一个减速带都没设置，万一哪天事故出在学生身上，社会又会怪罪老师或者学校的吧？我们向来习惯遇到事情后才去反思，比如电梯吞人了才教人怎么让电梯停下，遇到奶粉中毒后才去检查相应产业存在的安全问题。为什么不防患于未然，想更好的对策？何况，改换后在那个地方遇到的多起交通事故已经足以说明这个状态的不合适。换回去，即便对一部分车辆麻烦点，但也不至于这么多悲剧的发生。对于无关者，事故只是一条新闻，伤亡的人数也简化为几个数字，但对于事故的双方，是一辈子的损失，是两个甚至多个家庭的悲剧，希望大家都能思考，即便没有最好，但尽力做到最好，提供好的秩序，把悲剧发生的可能性减到最小。