6月29日，集团公司党组成员、副总经理时家林到锦赤铁路施工现场调研并出席新建锦赤铁路工程全线铺通仪式。公司执行董事、总经理、党组副书记曹焰，党组成员、纪检组长、工委主任杨晓军，党组成员、副总经理李光明陪同并出席仪式。
10时58分，集团公司党组成员、副总经理时家林下达合龙命令，锦赤铁路最后一组轨排，随着铺设机缓缓地驶向对接点并顺利合龙。这标志着锦赤铁路工程全线铺通，铁路建设取得阶段性胜利。同时也标志着集团公司路港产业链历时7年的有效工期，最终实现贯通目标，为煤电路港一体化运营奠定坚实基础。

新建锦赤铁路工程起自锦州西港口站，经葫芦岛市、朝阳市、赤峰市，到赤大白铁路大木头沟站止，正线全长292公里。沿线经两省四市十一个旗县区30个乡镇116个行政村，全线征地1.6万亩，企业拆迁54户，穿跨越国铁6处，地方铁路3处；穿跨越高速公路4条、等级公路29条，桥梁166座，涵洞598座，隧道23座，正、站线铺轨345公里，架梁2228孔。
新建锦赤铁路工程自2009年6月开工以来，克服了征地拆迁、线路改线、资金短缺、施工难度大等诸多困难，其中跨越国铁转体梁施工被业界广为关注。国家电投组建以来，锦赤铁路建设得到了集团公司领导的高度重视，在解决征地拆迁难的问题上，集团公司领导积极与辽宁省各级政府部门沟通协调，地企之间的情谊因为铁路建设不断升华，最终促使征地拆迁工作取得了一个又一个突破，施工断点一个又一个被破除，为全线顺利铺通创造了条件。

新建锦赤铁路建成运营后，将与既有的赤大白铁路相连，共同构筑蒙东至辽西能源运输大动脉，不仅有利于推动蒙东地区的资源开发和经济发展，还有利于改善蒙东和东北区域交通状况和路网结构，为振兴东北老工业基地提供能源运输保证，为辽宁省和内蒙古自治区的经济腾飞提供动力支持。
据悉，锦赤铁路全线铺通后，建设单位将积极推动收尾配套工程建设，预计今年10月份实现通车目标，届时白音华地区的煤炭资源将辐射到环渤海区域乃至更远。

在哪里？西港口吗