项目在温岭站南新设动车运用所一处，造价30亿

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温州十三五也有造动车所的计划吧？

《预可研报告》推荐新建杭州至绍兴至台州铁路北起杭州枢纽杭州东站，利用既有杭甬客专至绍兴北站，而后接新线引出，沿杭甬客专向东至绍兴市上虞区西折向南，新设长塘站，预留项目北延沟通规划通苏嘉、沪乍杭铁路的条件，之后沿上三高速公路西向南，在嵊州、新昌两县市之间设嵊州新昌站（高架站，上跨规划甬金铁路），出站向南至台州市天台县西、国道G104西设天台站，而后线路折向东南，以外包临海站方式与既有甬台温铁路沟通，出站后沿既有铁路向东南跨椒江（四级航道），在台州市椒江区绿心东规划站址处新设台州中心站（高架站，与城市拟建市域铁路无缝衔接），之后沿河道穿越路桥区向南至全国百强县温岭市，在既有甬台温铁路温岭站西侧新设高速场后至项目设计终点，项目在温岭站南新设动车运用所1处。本工程新建线路全长约230公里，动车走行线约7公里。