入坑不久，萌新一枚。见证了两年nerf改装的发展历程。
一开始手动系列改装是最火的：换弹簧、缓冲垫、打磨倒角、拆空保，掰铁棍已经算是武林秘籍了。很快，定制的缓冲垫取代了手工的硅化橡胶或者四驱轮胎，但理论先进设计精巧的氧气阀依然有着市场，随后橘子在国内的打开市场，让玩家第一次见识到了传统手工工艺与现代工业设计的差距。
随后是一个3D打印的时代，从一家独大到百花齐放，玩家的军宅小心愿得以实现，从外观改件到功能性改件层出不穷。
还有电动飞轮的崛起：从简单粗暴的航模电机，手工贴制的砂皮飞轮起步，而现代工业设计的低弹损凹槽飞轮无疑是电动的真正崛起。而静音套件快慢机套件则是当年电路设计的顶峰。瞬停，直扣一样是手工匠人们的灵感精华。直到全自动stf数控快慢机套件横空出世以来，代表了nerf改装里结构件和电路设计的顶级水准。
金属齿轮则释放了笼子里的妖怪，一把连发的电动复仇简直是玩家的终极梦想。
写到这里其实已经很清楚了，改装其实分为两派，或者是两派的结合。那就是手工艺人与现代工业设计。一种利用勤劳的双手，用一些低成本的东西加上大量的单体制造时间，享受自我改装的乐趣。另一种利用聪明的头脑，设计并加以现代化手段实现批量玩家共同富裕。
手工派利用单体的使用经验来改进手工保障故障率，设计派利用群体的反馈来改进设计来保障故障率。而在商用领域，手工派继承传统中华文化吃苦耐劳的优良品质，用呕心沥血的耕耘保障每一套的品质始终如一，并且做出了金属轮老e这种有如nerf中的手工劳力士的产品。设计派则直接用设计说话，发现脆弱点后用更改优化设计的手段，而不是简单的用金属内构加强。最重要的区别是设计派在设计之初就是有针对性的实现功能，而不是用相似功能的产品进行手工改造。其实对于使用者来讲，就好比爬山潜水的时候究竟愿意带着全手工机芯的海鸥，还是一块拥有气压和深度计的卡西欧。
这其实是传统手工业和现代工业的区别了。
上几张图防水。独立于以上两派的手残派一枚，没啥拿得出手的。