帝豪GS有1.8L和1.3T两个版本，关键是两款发动机的动力输出相差不大，1.8L的功率稍大，1.3T的扭矩更强，我现在很犹豫，听说自吸后期保养更便宜一点，不过涡轮的会不会更省油啊？到底买哪个，纠结，希望大家给点意见。
附上两台发动机的简介：
一、1.8发动机简介。
GS上的这个1.8其实算是有历史的发动机了，应该是之前一直在远景、帝豪、GX7上用的那个1.8发动机发展优化而来的。对比一下参数，是进行了保守调教，估计是为了适应这个6速双离合的。 附上一段当年的新闻报道稿件（吉利CVVT发动机是吉利投资数亿元，历时五年研发而成，是我国首次应用“连续可变的气门正时系统”这一世界领先技术，从而降低进排气重叠，提高燃料利用率，降低油耗，提升功率，利用计算机智能自控，实现超越常规发动机性能的设计目标。同时也是我国首台国产全铝缸体发动机和国内首次采用专业工程塑料进气岐管的发动机。其最大功率为103千瓦，比三菱在国内生产的2.4升主流发动机马力还要大，升功率达到了57.2千瓦，这一数据与本田目前对外宣布的最高水平相一致。最大扭距为172NM-4200R/MIN，百公里经济油耗为5.52L，比目前中国市场上销售的微型车还省油。在重量上，较普遍铸缸体发动机自重下降了近30%。据悉，该发动机去年3月在杭州通过了由国家工程学院院士等我国发动机权威专家组成的省级科技成果鉴定，其技术性能被定为“处世界先进水平，居国内领先地位”，这也是目前我国同类发动机最高权威的评定。）
二、1.3T发动机简介
我们先来看段新闻2014年度评选共有 28家厂商的 46款发动机报名参评。经过两轮的严格审核后，将有15款机型入围最终的测试场角逐2014年度十佳发动机奖项。其中既包括曾经获得"世界十佳发动机"的奥迪2.0T发动机和雪铁龙1.6THP发动机，同样包括吉利汽车1.3T、比亚迪混合动力系统、江淮2.0T等自主品牌车企研发的新款发动机。http://auto.sohu.com/20140930/n404779516.shtml
这个1.3T发动机是吉利在前年搞出来的，研发的时候那个参数其实更牛，不过可能是为了降低成本，做了很多减法，最后是目前的这个数据了。下面看看这个发动机跟国际顶尖发动机标志的1.2T的差距。但是也算是一个比较先进达到合资90%功力的发动机了，国内顶尖吧，可以这么评价。
