从5月15日零时起，全国铁路实行10年来最大范围的一次列车运行时刻调整。为了更好疏运各类邮件，保证邮件传递时限，长春邮区中心局邮件转运分局及早部署，平稳地完成了火车运行时刻调整后的邮件交接工作。
邮件转运分局提前半月就与路方沟通联系，详细了解调整后邮政列车运行时刻、邮车停靠道线等，并以此为根据，重新制定邮件盘驳计划，调整本局邮件处理流程。该局将调整后的邮政列车接卸时刻、停靠站台以书面文件形式下发各转运班组认真领会执行，要求各转运科特别是在新旧时刻表过渡期间做好两手准备，保证站台有转运员在场，杜绝漏卸、漏发的情况发生。该分局领导对此极为重视，在变更当日主管生产的领导始终跟班作业。至17日，途经长春的14次邮车都顺利接卸、装发。□陈明 梁甜甜
原文选自 中国邮政报 原文链接 http://www.chinapostnews.com.cn/newspaper/epaper/html/2016-06/01/content_84962.htm
邮件转运分局提前半月就与路方沟通联系，详细了解调整后邮政列车运行时刻、邮车停靠道线等，并以此为根据，重新制定邮件盘驳计划，调整本局邮件处理流程。该局将调整后的邮政列车接卸时刻、停靠站台以书面文件形式下发各转运班组认真领会执行，要求各转运科特别是在新旧时刻表过渡期间做好两手准备，保证站台有转运员在场，杜绝漏卸、漏发的情况发生。该分局领导对此极为重视，在变更当日主管生产的领导始终跟班作业。至17日，途经长春的14次邮车都顺利接卸、装发。□陈明 梁甜甜
原文选自 中国邮政报 原文链接 http://www.chinapostnews.com.cn/newspaper/epaper/html/2016-06/01/content_84962.htm
