目录
1.简评
（1）简介
（2）简评
2.结构性能对比
（1）总体评价
（2）具体结构对比
3.手感
4.优缺点分析
（1）优点
（2）缺点
5.调试润滑
（1）调试
（2）润滑
6.购买建议

一、简评
1.简介：藏锋四阶在很久之前就与大家见面了，胡大师和小编也是大力的褒奖了藏锋，随着一段时间的确定弹力和生产，正式版的藏锋就和大家见面了
藏锋上手手感有些差强人意，与胡大师描述的那一批差异较大，之后胡大师说智宸厂的模具模具精度较差，需要大量磨合，于是我在磨合一周之后发下这个贴
包装盒就不多说了，简洁美观，能期待充分的保护作用，出厂时魔方外部有薄膜，这里借用一下小伙伴的图 @大牛牛king



【注：尺寸为62mm】
2.简评：上手手感一般，很重的磨砂感，甚至有一些小卡，有一些阻力感，磨合一周后，磨砂感并没有明显减弱，小卡基本消除，阻力适中【重点：胡大师在与厂家反应情况后，厂家表示之后的最终版磨砂感会非常细微了，不喜欢磨砂的魔友可以放心购买】，魔方整体偏松，导致有一些震感【提醒：这种松的手感不能通过加垫片来解决，不能，不能，不能！！！因为弹簧仓太小了】
容错方面中规中矩，不过完全够用了

二、结构性能对比（对比：傲速，新瓜四，冠速）

1.总体评价：
易容（单层和双层容错基本一致我就不分开了）：
正易容（R’ Rw’）：傲速≈新瓜四≈冠速＞藏锋

逆易容（R’ Rw’）：傲速≈新瓜四≈冠速≈藏锋

顺滑度：藏锋≈冠速＞新瓜四≈傲速
稳定性：藏锋＞傲速＞新瓜四＞冠速
防pop能力：藏锋≈冠速＞傲速≈新瓜四

2.具体结构对比
定位：四款主流四阶均使用目前最稳定好用的X定位，定位完全没有问题
拼接：傲速、藏锋、新瓜四都是普遍的六色拼接，冠速为封闭不能做出六色，不过避免了拼接误差傲速和藏锋的中心块分为盖子和块，可以使摩擦面更为完整（没有镂空），保持更加稳定的手感，不过藏锋的盖子容易脱落
棱块：傲速采用了傲系列的多重内圆，棱块轨道十分丰富，增加稳定性；藏锋的棱块设计简洁，轨道直率完整，新瓜四卡脚末尾有一小块接触面，增加稳定性与防pop能力，冠速的棱块也是简洁型，平整爽快

这四款四阶中，只有冠速的大隐配有简卡角，防pop棱组
这四款四阶中，只有新瓜四的内层接触面配有防粘槽，常规的打磨傲速开出防粘槽，其他的两款四阶不配有防粘槽，但是尴尬的是这并不影响藏锋和冠速比新瓜四和傲速滑…
大小隐藏棱：这四款魔方的大隐大致分为两种，护小隐与不护小隐

小隐匹配大隐就不多说了

傲速和新瓜四的大隐属于护小隐的类型，在卡角的上方还有一个小突起，防止飞小隐
藏锋和冠速属于不护小隐的类型，没有额外的突起防pop小隐。不过藏锋还有别的办法防pop小隐，藏锋的大隐卡角切的很深，小隐做的也就很长，切入中心的距离长了，也就防止pop了，而冠速只能靠调试控制轴距了

角块：傲速的角块卡角前端有一圈小突起，配合多重内圆增强稳定性，卡脚面有一圈防粘槽（看的不是很清楚）藏锋用了一个很大的卡脚，增加接触面积，增强稳定的手感，新瓜四采用双重卡角增加稳定性，冠速则保留了十分简洁的设计，也保留了爽滑的手感

各种拼接：傲速的切合轨道最多，极大的增强了稳定性；藏锋轨道直率，不过接触面积增大增强了稳定；新瓜四角块部分和大隐部分轨道较多，也十分稳定，冠速结构清爽，十分爽滑



内部接触面非常完整，转动十分稳定

内部的总图和螺钉就放一下吧，不多说了

图片上限了，补楼上螺钉图

三、手感
傲速（旧版）：稳定，转动很顺，有一些阻力，有一些沙沙感
藏锋：有磨砂【最终版会有好转】，整体有一些松，手感略震，转动顺滑
新瓜四：转动顺滑，手感平稳，阻力适中
冠速：手感爽脆，十分爽滑，有塑料碰撞的感觉，声音略大

四、优缺点分析
1.优点：藏锋转动平稳顺滑，防pop能力强，容错完全够用
2.缺点：,中心块掉盖，磨砂感重【最终版会改的】，手感略震（这一点因人而异，有的魔友喜欢震感，有的魔友不喜欢）

五、调试润滑
1.调试：推荐稍微大轴距一些，不过不能太大，小轴距容易产生较为严重的卡顿
2.润滑：由于藏锋本身较滑，推荐磨合后使用二号油

六、购买建议
藏锋四阶能够算现在的主流四阶了，价格亲民合理，值得入手

本次评测到此结束，欢迎顶贴~

藏锋磨合后感觉不比傲速差

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